保千里深挖汽车智能驾驶辅助价值，有望成为“中国的博世”
边角科技2018-03-19 11:15
相信从2015年开始，保千里在汽车后市场已经是家喻户晓，凭借其自主研发的汽车夜视主动安全系统，打破国外在夜视核心技术层面的垄断，横扫国内汽车在夜视安全领域的空白，并一鼓作气突破成本的束缚，进入各大汽车制造商供应体系，在汽车前装和后装同时发力，国内市场渠道全面铺开，让广大车主用二流的价格尊享一流的产品服务。可以说，保千里在汽车夜视领域拥有的成就，成功突破了产品成本和技术的封锁，提升了夜间行车安全保障，改变了车主出行体验，也推动了整个汽车行业在安全性方面向前迈一大步。然而，保千里能做的远不止这么多。
近些年，人工智能倍受关注，成为当今最前沿的技术应用方向，众多科技巨头争相布局。而从互联网时代到人工智能时代演变的进程中，催生了众多战略性新兴产业，其中智能驾驶就扮演了新兴产业中重要的一环。作为新一轮汽车产业发展制高点，其不仅受到了传统车企的重视，也吸引了众多汽车供应链企业及互联网巨头的目光。据易观《全球及中国智能驾驶行业研究报告》预计，中国智能驾驶产业市场规模预计到2020年将达到1214亿元人民币，这一千亿级蛋糕自然不会被白白错过，包括国内北汽、长安、吉利、比亚迪以及百度、阿里巴巴、腾讯等名企纷纷挥师进入，而保千里在完成了A股主板上市后，也从ADAS系统切入布局智能驾驶。
保千里的汽车主动安全系统可以实现LDW、RCW、FCW 等ADAS 系统功能。根据相关数据统计显示，在汽车后装产品市场，2015 年保千里已实现销售收入约4 亿元。同样在汽车前装市场，保千里也取得了重大突破，除了与比亚迪、长安、广汽、吉利、北汽福田等国内40多家整车厂签订技术开发协议外，还完成了宝沃 BX7 及众泰 T600 的供货上市。据保千里半年报显示，2016年上半年公司汽车视像业务实现销售收入5.87亿元，成为主营核心业务之一。
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