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5月23日至24日,庄河一行查看了包银高铁站房Ⅰ标还建乌拉特前旗站、新建乌拉特前旗西站和巴彦淖尔站等施工现场,听取了项目建设情况汇报,对现场施工进度给予肯定。


5月25日,在包银高铁现场推进会上,庄河对下一阶段施工提出要求。他强调,要落实好现场消防安全、汛期安全工作,消除各类风险隐患,确保施工安全优质;要加快推进工程建设进度,不断优化施组方案,强化施工过程管控,加强与政府配合协作,确保工程早日开通。


王波在会上作表态发言。他表示,中铁六局将严格按照总体建设要求,清单化推动各项工作,确保节点目标如期兑现;将进一步加强沟通配合,有条不紊地组织穿插施工、交叉作业,全方位清理卡点、打通堵点、解决难点;将严格落实施工管理要求和作业标准,严守安全“红线”,遵守安全管理各项规定,确保安全生产万无一失。

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京兰通道的重要组成部分,由包头站至银川站,线路全长约519公里,共设13座车站,设计速度250公里/小时。呼和公司承建的包银高铁站房Ⅰ标工程包括新建站房3座、各类生产生活房屋49座以及所有附属及房屋配套工程。电务公司承建包银高铁内蒙段巴彦淖尔站、乌海海勃湾站等9座车站的客服信息工程。包银高铁建成后,将助力呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展,对促进内蒙古、宁夏、甘肃等地经济社会发展具有重要意义。


中国铁路呼和浩特局集团有限公司相关部室及站段负责人,蒙冀铁路有限责任公司、内蒙古高速铁路有限责任公司相关负责人,呼和公司、电务公司负责人等参加调研。


素材来源:呼和公司

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