5月27日(下周一)就是分红登记日。回顾过去十几年,中原高速年度分红基本是拖延到下一年的7月上旬或中旬,分红与收益占比很小,分红回报很少,在同行业是落后的,形象很不佳,投资者很不满意。

    自从去年开始分红日期提前到5月下旬,比同行业的皖通高速、山东高速、粤高速、宁沪高速、深高速等还早,真是一改往年拖延的习惯。去年分红虽然提前到5月29日,但分红每股0.019元(含税),是十几年分红中最少的一次。今年分红每股0.149元(含税),过去多数年度是每股分红0.10元(含税)(备注:2018年每股分红是0.168元(含税),历史上最多一次)。

    新时代、新规则、新领导,中原高速找到提高效益的主要途径:降本增效、引流增效、投资增效,未来三年分红回报可期,中原高速有望重塑在资本市场的新形象。

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