#卧龙电驱
公司股票满足三个条件有望迎来主升浪，满足两个条件仍有机会走一波，满足一个条件大概率只能短暂套利。
卧龙电驱的情况分析
新东西：新能源汽车、工业电机发展、低空经济和设备更新政策
新能源汽车：全球新能源汽车销量2023年增长30%，带动电驱动系统需求。预计未来三年复合增长率达20%。
低空经济：中国政府大力发展低空经济，无人机和飞行汽车市场快速扩展，预计市场规模将在未来五年内达到万亿元。飞行汽车是低空经济的关键，而飞行汽车的心脏是电机。一台电动车要2台电驱，而一台飞行汽车要8台电驱，电驱在飞行汽车的成本单独占比大概在30%。
电驱就是飞行汽车的核心零部件，在eVTOL产业链上最稀缺的电驱龙头，就是卧龙电驱。2023年12月，卧龙电驱是唯一一家电动力系统企业成功入选《2023中国低空经济领军企业TOP20》。卧龙电驱在国内电动航空高功率电机领域布局领先，国内排名第一。卧龙电驱早在2019年就开始涉足电动航空产业，并且布局面广，目前覆盖“小、中、大”三个功率等级的系列产品，同时建立了一套民航适航标准，主要适用于eVTOL和无人机领域。不仅如此，公司还拿下了众多国内外电动航空领域知名企业，如商飞、山河星航、沃飞长空、极客航空、万丰奥威、罗尔斯-罗伊斯等。
设备更新：国家新政策鼓励传统设备更新，预计市场规模达数千亿。根据行业报告，卧龙电驱的智能电机在设备更新市场中的占有率为12%，预计未来五年市场需求年均增长率为15%。
位置低：股价处于相对低位
股价数据：卧龙电驱股价从2015年的高点22元调整至当前的14元，较历史高位下跌近40%。目前动态市盈率为21，低于行业平均值。低空经济概念里的其他公司如：万丰奥威、中信海直、宗申动力等，他们的股价从年初至今都已翻了几倍，与此相比，卧龙电驱股价还有很大的上升空间。
技术面分析：技术分析显示，股价在14元附近形成了强支撑位，成交量逐渐放大，显示出市场资金的逐步介入。
逻辑正：市场需求和政策支持双重驱动
市场需求：新能源汽车和工业电机市场需求旺盛，根据公司2023年年度报告，2023年的营业收入为155.7亿元，同比增长3.79%，净利润为5.3亿元，同比下降33.73%，利润下降的主要原因是补偿了红相电力1.86亿元和计提资产信用减值3.44亿元。可以计算出，2023年卧龙的实际利润：5.3+1.86+3.44=10.6亿，与2022年的8亿元相比，还增长了32.5%。因此，st红相的雷在卧龙电驱的2023年报彻底排掉了。预计2024年全年净利润将突破11亿元，同比增长预计为200%。
政策支持：国家智能制造、低空经济和设备更新政策，为公司提供多重支持。设备更新政策将加速传统设备的淘汰和更新换代，为公司带来新的市场增长点。
结论：卧龙电驱在满足新东西、位置低、逻辑正这三个条件的情况下，有望成为下一个市场风口中的明星企业。大家在关注市场热点时，不妨多多留意这样具备潜力和逻辑的个股。政府大力推动低空经济和设备更新政策，将为其未来的成长带来新的机遇和挑战。
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