$广汇物流(SH600603)$ 跌无可跌,只有上涨。
减持新规出台,广汇物流大小非无法减持,加上股价在低位,也没有动力和条件减持。
近期股价持续下跌,应该是银行基金所为,它们总持仓两三千万股,应该已经抛光了。
驻守在广汇物流的小主力,借机向下砸盘低吸,手里筹码已经砸光,到了吸筹的阶段。
受股吧唱空的忽悠,被动卖出的散户,意志不坚定的已经跑完。
5月19日,东吴证券发布煤炭开采行业深度报告《“疆煤外运”筑牢能源安全“压舱石”》,报告指出,煤炭“保供”增产唯有新疆!“疆煤外运”刻不容缓。“疆煤外运”大动脉,北部通道“将-淖-红”铁路运量迎来爆发期,广汇物流(600603.SH)直接受益,业绩弹性极大。
研报指出,煤炭“保供”增产唯有新疆!“疆煤外运”刻不容缓。新疆煤炭储量全国第二,且资源禀赋优异,开采成本和开采难度低,是我国煤炭保供的重要接续地。未来新疆煤炭产能有望持续释放,预期“十四五”时期新增产能1.64亿吨(占年产量比例大约为35%),产能增幅达60%以上。此外,疆煤坑口成本具备显著优势,可为大西南地区煤炭需求缺口提供重要保障;但受制于高运输成本,煤炭外运出疆受到一定阻碍,在全国煤炭供需趋紧背景下,为了保证我国煤炭供应的可靠性和安全性,“疆煤外运”成为大势所趋的必然选择。n
中新网报道指出,疆煤外运一直是我国煤炭产能西移战略的重要抓手,它关系到全国煤炭供应链的持续稳定。据了解,今年1-4月,新疆铁路发运煤炭5381万吨,同比增长21.3%,其中疆煤外运超2800万吨,同比增长52%。在新疆充分发挥全国煤炭供应保障基地优势的同时,铁路则为全国能源保供大局提供了疆煤外运的“加速度”。
东吴证券分析指出,铁路运费下调促疆煤开发加速及外运,“疆煤外运”产业链迎来快速发展期。拥有新疆煤炭资源的广汇能源最为受益。2024年4月乌铁局、兰铁局就“疆煤外运”能源保供出台了跨局运价联合下浮25%的优惠政策,新疆地区铁路运费下调将促使煤炭产量和外运量大幅提升。长期来看,在煤炭供需较为紧张背景下,运输环节降价部分将作为利润向上游倾斜。此外,运费下调让利上游企业有助于调动煤企投资开发和生产积极性,最终导致新疆地区产量和运量大幅提升。在此背景下,煤炭产能集中分布于新疆哈密地区的广汇能源,以及远期运能增长空间广阔的广汇物流有望率先受益,其次在新疆拥有煤炭资产的兖矿能源、中煤能源、上海能源也有望受益,加速新疆地区煤炭资产的开发。
“疆煤外运”大动脉,北部通道“将-淖-红”铁路运量迎来爆发期,广汇物流直接受益,业绩弹性极大。“将-淖-红”铁路,是疆煤外运北、中、南三大通道之一。但是就目前而言,具备大规模运量增长潜能的只有北通道!北通道由将淖铁路和红淖铁路构成。其中红淖铁路2019年1月投入运营,将淖铁路刚刚在2024年1月投入运营。为新建煤炭运输重载铁路专线,也成为“疆煤外运”最具运力增长潜力的铁路。
看广汇能源走势,确定马朗获批在即,广汇物流前景光明。
马朗煤矿获批,必将迎来一轮大涨行情,在此之前,主力挖坑吸货,散户羊群恐慌离场。
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