原创 大财可富司机

资本寒冬,金融民工的出路了解一下?

理工科的金融人转回老本行,继续干生化环材机械半导体计算机医药。

能说会道的文科金融人,转行财经博主+带货。

高考成绩亮眼的金融人,直接转行教培。

搞竞赛保送的基金经理,转行竞赛辅导降维打击。

博士毕业来金融圈的,继续去找找高校教职。

投资能力真强的,手里有的本金,自己炒股票,炒好了成立个私募,下一个总舵主或许就是你。

没能力、没背景、没人脉的金融民工怎么办?也有高人出招:一级不行干二级,二级不行干三级!

日前,一位CFA持证私募研究员干起了外卖,成为某团荣誉骑手!

抖音用户“沙滩搞薯条”最近突然火了。他发布的第一条“CFA持证人失业六个月跑外卖第一天”的视频就爆火,金融群内传播甚广,点赞近300,留言100+,转发200+。

全国不足万人,一线城市争抢的稀缺人才特许金融分析师(CFA),与拼体力、拼脑力、拼速度的外卖骑手,形成鲜明反差,这或许正是视频出圈的原因吧?

据“沙滩搞薯条”自述,他2019年毕业于普通二本,毕业后进入一家规模只有4000万的私募做行业研究。工作期间,他花了三年多的时间考CFA证书。2023年11月终于持证了,但同时也失业了。

失业后,他努力投简历、找工作,但一直没有找到适合的工作。他总结发现原因有三点:

一是,市场不好,金融岗位也变少了,他自我感觉招人的岗位比之前少了70%;

二是不少知名券商的投行、投资部门都在裁员,这些被裁的人凭着高学历、经验丰富等优势来到就业市场后,对他们这些二本出身的年轻人,形成降维打击

第三个原因,他说得比较含糊,只说自己在上一次的工作中没有尽到100%的努力,很多行业没有深入研究。司机认为,他隐晦表达的可能是工作不够踏实,研究没有沉下去,导致用人单位看不上

在面试了十多家之后,他发现完全对口的很少,越来越焦虑,因此想跑外卖过渡一下,一方面有点收入支撑生活;另一方面也骑驴找马,不耽误继续应聘。

他的外卖生涯开始于5月23日,当天做了4单迟到了3单,到手只有10块钱;5月24日,虽然完成了8单,收入71.2元,但扣除掉迟到的罚款,到手估计50元。

隔行如隔山!谁能想到手握键盘敲代码的CFA,一旦转变成为手握方向盘送外卖的小哥,业绩竟然如此狼狈不堪!

屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风”。送外卖的第二天,因为下雨地滑,他摔了一跤,把车子的后视镜弄坏了,还得去维修。

5月26日,他发布的第二条视频,热度依旧不减。5月25日,他改变了战术,选择了跑长单,但仅完成1单,收入只有区区15.9元。他说当天跑了4小时,晚上12点后美团说他没有跑夜单的资格,所以凌晨不能再送了。

总结了这几天送外卖的感受,“沙滩搞薯条”反复说的一句话是:靠体力赚钱太不容易了!

他曾从龙岗跑到罗湖,前后二十公里就赚了10块钱;他因为暂时没有手机支架,只能耳机听导航,把时间都耽误了;他还因为不熟悉道路和商家,兜来兜去,导致没有按时送达外卖。

经历了这些之后,他感慨地说:读书是普通人家跨越阶级的捷径,虽然这条路也不太好走

凌晨的深南大道,空旷无人,他站在天桥上说道:今天送外卖的时候,经过一些我之前走过的路,我就会想,当时的你会想到未来有一天你会在这里送外卖吗?当时的我,想不到有一天我会出来送外卖,就像我现在想不到,有可能有一天我会翻身一样。

“沙滩搞薯条”的口才表达能力很强,镜头感很强,人设的安排又极具冲突性,所以,难免不被人怀疑他是不是在作秀?成为网红才是他终极目标?尤其是一天只完成1单的业务量,对于外卖骑手而言是完全没可能竞争力的。

不过,金融民工转行做外卖骑手也不是没有先例。早在2020年广州一位私募基金经理梁智俐就当过外卖骑手,在珠江新城的写字楼里送外卖。由于统筹能力优秀,梁智俐的工作零差评、零延误、零投诉,他很快被提拔为站长,成为管理人员。(《私募基金经理亏光后转行送外卖,这行不是你想干,想干就能干》)

在资本寒冬里,金融民工纷纷转行自救:金融猎头转型红娘,TMT基金经理转型心理咨询直播。

电新分析师转行财经大V,开知识星球,还在微信公众号上干起了房产中介。

网上关于金融民工过冬指南、生存法则,以及自救方式都有极高的阅读量,可以看出目前的市场是真的冷。

司机送出一份《又有基金经理改行送外卖?金融民工再就业指南》,希望大家能够度过寒冬,都有一个美好的明天!

$美团-WR(HK|83690)$$消费50(SH000126)$

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