$宁波港(SH601018)$ $秦港股份(SH601326)$ $青岛港(SH601298)$
现代物流报《物流参考·港口与枢纽》第3期梳理10条值得关注的行业动态。
国内方面，深圳港集团+明阳集团，布局绿色甲醇生产加注；北部湾国际邮轮母港顺利通过对外开放验收；锦州海事部门保障今年最大吨位VLCC顺利靠港；北部湾国际邮轮母港顺利通过对外开放验收；山东港口青岛港再创自动化桥吊调试新纪录；秦港股份发布重要人事变动；宁波舟山港一体化取得新突破JSD6000深水起重铺管船顺利完工。
国际方面：阿达尼集团(Adani Group)拟投资30亿美元拓展其港口业务；Koper港口第一季度处理256240标准箱；首个英国-爱尔兰绿色航运走廊即将启动。
秦港股份发布重要人事变动
5月24日晚间秦皇岛港股份有限公司发布公告称董事会于近日收到副总裁杨学军先生递交的书面辞职报告。杨学军因工作变动原因申请辞去公司副总裁职务。辞职后杨学军将不再担任公司任何职务。
深圳港集团+明阳集团，布局绿色甲醇生产加注
近日，深圳港集团有限公司与明阳智慧能源集团股份公司签署战略合作框架协议。根据协议双方将围绕广东省委“1310”具体部署和深圳市委、市政府“20+8”产业集群发展规划充分发挥各自区位、资源优势强化顶层设计、战略协同在绿色甲醇生产加注、海上风场运维、“零碳”港口园区开发建设、海外绿色港口建设等领域开展密切合作。
北部湾国际邮轮母港顺利通过对外开放验收
5月24日，北部湾港集团旗下北部湾国际邮轮母港码头邮1、邮2泊位顺利通过自治区级对外开放验收。这标志着北部湾国际邮轮母港具备开通国际航线、靠泊国际邮轮条件。
北部湾国际邮轮母港项目位于北海港区石步岭作业区、冠头岭国家森林公园西侧海岸，投资概算7.23亿元。主要建设2个邮轮码头泊位，其中邮1为5万吨级泊位，水工预留10万吨级，邮2为2万吨级泊位，后方配套港区道路、客运中心、候船风雨廊桥等，设计客运量为100万人次/年。
锦州海事部门保障今年最大吨位VLCC靠港
5月24日9时，中国香港籍VLCC（超大型原油运输船）“COSRICH LAKE”（远富湖）轮在海事部门和现场拖轮协助下，顺利靠泊锦州港301B泊位，这是锦州港2024年迎来的最大吨位VLCC船舶。
据了解，“COSRICH LAKE”轮长330米，宽60米，30万总吨，吃水15.0米，该轮此次进港作业载运13.6万吨原油，总价值约1亿美元。今年以来，锦州海事部门已安全保障10万吨以上船舶进出港22艘次，30万吨以上船舶18艘次，油类、电煤等重点物资货物量368.89万吨。
山东港口青岛港再创自动化桥吊调试新纪录
日前，在山东港口青岛港自动化码头108泊位“长德”轮作业中，117、118#自动化桥吊安全、高效完成上岸后首次实船作业，标志着自动化码头两台全新自动化桥吊正式投产运行，再度创造了港口行业的“中国效率”。
两台岸桥从开始上岸到其全部投产运行，整个过程仅用8天10小时，较自动化桥吊压缩调试时间70%，较常规桥吊压缩44%，突破了自动化桥吊抵港调试的“天花板”。
宁波舟山港一体化取得新突破
5月24日宁波舟山港引航站挂牌成立标志着宁波舟山港一体化取得新突破。据悉新成立的宁波舟山港引航站将负责统筹全港域引航工作对进出宁波舟山港的外国籍船舶和其他需要引航的船舶实施引航。
宁波舟山港引航站的成立作为世界一流强港建设改革的一项重要成果是加快建设世界一流强港的扎实举措是落实省委三个“一号工程”、进一步优化港口营商环境的有力行动对于深化推进宁波舟山港一体化发展意义重大。
Koper港口第一季度处理256240标准箱
Luka Koper集团今年第一季度的业绩低于预期的经济增长和中东局势的不确定性导致海运量略有下降。第一季度量达到530万吨，比2023年同期下降7%，比预期低9%。
集装箱量下降至256240个标准箱，同比下降8%;汽车量下降至189855个标准箱，同比下降18%。
JSD6000深水起重铺管船顺利完工
5月28日，由上海振华重工研制的JSD6000深水起重铺管船项目完工仪式在上海振华重工长兴基地隆重举行。该船是全球最先进的海工船之一，集成了世界先进的船舶技术、智能控制系统以及高强度材料。
据了解，JSD6000深水起重铺管船总长215.88米、型宽49.00米、型深14.70米、最大吃水10.834米，可容纳399人，配备5000吨全回转起重机、J-Lay、S-Lay两型铺管系统、8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统。可铺设管径覆盖6至60英寸，具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，可在3000米超深水海域的海洋环境中进行高效、安全的海上油气铺管作业。
来源:现代物流报
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