$英集芯(SH688209)$ #“芯片一哥”飙涨！半导体产业链走强# $半导体(BK1036)$ #十倍大牛诞生！赚十倍要具备什么素质？# $正丹股份(SZ300641)$ 国际知名石油公司SHELL壳牌也推出了一款三口快充车充，这款车充支持12-24V输入电压，满足各种汽车使用，具备2A1C快充接口，其中各个接口均支持快充，USB-A接口单独使用时支持18W快充，双口同时使用时支持24W输出。USB-C接口支持30W快充，支持20V输出档位和PPS快充。
充电头网最近在拆解这款车充时发现其内部搭载一颗英集芯高集成SOC芯片IP6538，助力产品实现多口快充。下面就请跟随小编一起来了解一下这款芯片吧。
壳牌54W快充车充
产品包装十分简洁，内部仅含车充以及使用说明书。
壳牌54W快充车充延续系列经典样式设计，机身黄、白、黑三色交替，表面哑光处理。机身顶面同样配置2A1C三个USB接口，边缘还设有指示灯。
模拟14V DC输入情况下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C口支持FCP、AFC、QC3+/4+、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。PDO报文显示USB-C口还具备5V3A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A五组固定电压档位，以及5-15V2A、5-21V1.45A两组PPS电压档位。
另外在模拟24V DC输入情况下，产品性能没有变化。
简单看过外观，充电头网继续为您介绍其内置的英集芯IP6538芯片。
英集芯IP6538
车充用于两个USB-A接口输出的降压芯片来自英集芯，型号IP6538，是一颗全集成的快充SOC降压芯片，内部集成同步降压转换器，支持USB PD3.0快充，支持QC2.0/3.0，支持华为FCP/SCP快充协议，支持三星AFC快充，支持VOOC快充和SFCP快充。内置上管导阻9毫欧，下管导阻8毫欧，工作频率固定150KHz。
充电头网总结
深圳英集芯科技股份有限公司，是一家专注于高性能、高品质数模混合芯片设计公司，主营业务为电源管理芯片、快充协议芯片的研发和销售。英集芯的芯片产品具备高集成度、高可定制化程度、高性价比、低可替代性的特点，能够缩短客户成品方案研发周期，简化客户产品生产过程，提升产品良率和可靠性，从而帮助客户优化成本并满足多样化的需求。
充电头网了解到，虽然在文中英集芯IP6538用于实现双USB-A口快充，但这款芯片本身支持USB-A、USB-C双口自由组合，同时芯片内置降压转换器、功率MOS、快充协议芯片等多个功能和元件，集成度高，外围非常精简，有助厂商降低BOM成本，适合各种追求小型化的车充、快充、智能插排等设备应用。
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