5月30日,在中国船舶工业股份有限公司2023年年度业绩说明会上,中国船舶管理层表示,船舶工业周期属性明显,新造船需求与前端海运贸易市场需求紧密相关,亦受产能供给、船龄结构、环保政策、技术升级等因素影响。据中国船舶管理层在业绩会现场介绍,去年中国船舶中高端产品占比八成,绿色船型占比超过45%,订单结构不断得以改善。瞄准大型LNG运输船,大型邮轮、双燃料超大型集装箱船、豪华客滚船、汽车运输船等中高端产品领域,打造了一批主要技术指标达到国际先进水平的标准化、系列化精品船型。整体订单方面,管理层表示,公司目前在手订单饱满,排期已至2027年底,部分已到2028年。目前公司2021年前相对低价船订单正处于逐渐交付出清过程之中。

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