六月，大概率会是赛力斯与理想市值金叉的月份，赛力斯向上，理想向下。
2023年6月15日，李想公开发文说被华为打的毫无还手之力，理想ONE被问界M7打残了。这篇文章，现在依然置顶在李想的微博上。
了解过问界M7历史的朋友都知道，去年5月，问界M7的销量是626台，这是月销量，不是周，也不是日销量。而李想发文的当月，问界M7的月销量达到了历史最低，432台。可以说那是问界的最低谷，最难的时候。而当时，理想L7，8，9三款车型如日中天，接下来的几个月，每款车都月月过万。
这样的背景下，李想的这篇小作文， 这些含沙射影的话到底是反话正说，还是觉得华为也不过如此，不得而知。至少，能看出，李想并没有真正认为华为可以做他的老师。学习华为，只是在特殊时期，他向公众打造的一种人设而已。包括去得到开管理课，去汽车百人会讲IPD等组织流程变革，显然都是打造人设而做的秀。
只可惜，天道轮回，世事变换，眼看他起高楼，眼看他楼塌了。一台从理想IPD开发出来的不伦不类的MEGA，彻底击碎了李想的春秋大梦，而赛力斯IPD开发的问界M9则完成了李想所期待的一切成就。
万亿市值的中国汽车品牌一定会出现，但不会是理想。
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