【硅兔赛跑】全新IP
关注的人，领先不止一步
除了融资之外，Glydways 还被康特拉科斯塔交通局和三角洲交通局选中，负责动态个人微型交通项目，以快速发展社区公共交通的可达性。这是 Glydways 今年获得的第二个重要项目，此前，Glydways 及其合作伙伴获得了加州圣何塞米内塔国际机场的项目，该项目将连接米内塔国际机场和市中心的 Diridon 车站的往返。
Glydways 首席执行官Gokul Hemmady表示：“投资一种新型公共交通需要远见和对未来的信念，Khosla Ventures和其它三位合伙人了解公共交通的复杂动态，是帮助我们开发和改进技术的完美团队。”
Glydways 首席执行官Gokul Hemmady｜图源：The Business Journal
NSV 管理合伙人Somu Subramaniam补充道：“Glydways 正在引领城市公共交通的革命。我们对该公司的发展势头和他们开发的技术充满信心。我们相信 Glydways的价值主张，相信他们的解决方案将成为世界各地城市规划者的新交通方式。”
Glydways由Mark Seeger于 2016 年创立，其使命是彻底改变城市交通，并提供更公平的经济适用房、工作、教育、医疗保健和社区服务。
全球有 4,037 个城市的人口密度达到需要并可以支持公共交通系统的标准。然而，其中只有 194 个（4.8%）拥有铁路或地铁系统。
Glydways开发了一种革命性的城市公共交通方法，这种方法对于全球 95%没有交通解决方案的城市来说更加经济实惠且方便 —— 个人快速交通 (PRT) 系统，这些电动汽车在小型专用道路上行驶，这些道路可以建在地面、高架或隧道中，并与任何公共交通选项相结合。
这些车辆被称为Glydcars。
图源：Glydways
Glydcars使用专门的车道，没有交叉口也没有其他车辆，这意味着他们可以畅通无阻地行驶，不会停车或减速。专用车道还意味着比L5自动驾驶更容易、更快捷的认证路径。该系统每小时每车道/方向最多可运送一万人，乘客可以更舒适、更可持续地出行，当然也会花更少的交通费。
车辆出行不再来自城市街道，从而减少了整体交通拥堵。Glydways道路建设成本只是铁路或公交车道的一小部分，而且由于该系统是按需的，可以大大降低建设成本。Glydways系统零排放，每辆车都由双向电池供电，优化了的续航里程（重量、阻力、功能），也使得他们成为世界上最环保的移动系统之一。
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