$中远海控(SH601919)$  

“这次的海运运价的暴涨超乎想象——一夜之间价格就能翻倍。我从业了25年,除疫情期间几乎没发生过这样的事情。”——某航运公司CEO

5月本是国际海运市场的传统淡季,但是淡季不淡,4月以来欧洲、美洲航线的运价涨幅普遍在两位数,部分航线运价暴涨近50%,事出反常必有妖。

主要原因有几点,最后一点最关键:

1、红海危机不止影响欧线,原本走欧线的要绕道好望角走非洲过,线长了船需要更多。

2、巴西7.1日起,美国8.1日起对中的新能源车加征关税,现在新能源车抢船抢时间先运过去放着。据说byd一个人就运了10w辆。

3、也是最关键的,船公司垄断联合涨价,顺水推舟。

所以造就了这波堪比口罩时期的涨价。至于还会不会超预期,要看几个点,巴现在提出新的停火协议,这是利空,要看怎么发展。第二就是下游对价格的接受程度,运费再贵,商家不赚钱也不会发货。

相关公司其实走牛一段时间了,中远海控、$凤凰航运(SZ000520)$  、$嘉友国际(SH603871)$  能不能继续走可以关注下这个出口指数,这是综合了欧线美线等等的一个综合指数。

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