国务院印发方案逐步取消新能车购买限制，5月车市全面回温

山西证券新能源动力系统行业周报：国务院印发方案逐步取消新能车购买限制，5月车市全面回温

国务院印发《2024 — 2025年节能降碳行动方案》，逐步取消各地新能源汽车购买限制：5月29日，据新华社消息，日前，国务院印发《202－2025年节能降碳行动方案》。《方案》提出，2024年，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右。2025年，非化石能源消费占比达到20%左右。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。

5月车市全面回温，比亚迪、赛力斯在内的车企销情火爆。6月2日，比亚迪公布了5月销量达到33.18万辆，同比增长了近四成，已经逼近去年12月的历史最高销量34.1万辆。一方面，比亚迪“荣耀版”车型密集推出，凭借规模化优势，大打“价格战”；另一方面，七部门在4月底印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。而比亚迪15万以下车型销量占比高、市占率较高。在市场看来，比亚迪将最为受益于该政策。5月赛力斯新能源汽车销量3.41万辆，同比增长298.62%，其中以AITO问界为主力的赛力斯汽车销量为3.22万辆，同比增幅高达489.13%。此外，广汽埃安5月的销量较为抢眼，共销售4万辆，环比增长42.5%；理想汽车5月交付新车3.50万辆，同比增长23.8%；5月，蔚来交付新车2.05万台，创历史新高，同比增长233.8%，环比增长31.5%；月，小鹏汽车共交付新车1.01万台，同比增长35%，环比增长8%。

比亚迪发布第五代DM混动技术：5月28日，比亚迪发布了第五代D混动技术，将发动机热效率提高到46.06%，百公里亏电油耗从四代的4L拉低至2.9L，综合续航里程达到2100公里。比亚迪还同步发布了搭载上述混动技术的车型：秦L DM-i和海豹05 DM-i。了。此外，混动车型上搭载的是12V磷酸铁锂小电池。这也是全球首个量产搭载。据介绍，比亚迪12V磷酸铁锂小电池仅重2.2千克，相比于传统铅酸电池轻了10千克，同时自放电消耗仅0.02kWh/月，为铅酸电池的五分之一，充放电效率高达94%，比铅酸电池高了9%，磷酸铁锂电池循环寿命超过3000次，基本可以做到车的生命周期内不需要更换，官方给的质保为6年15万公里。

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