海能投顾6月4日短评：商业航空的投资机会

6月4日，海能投顾对市场进行分析。

东航C919机队规模增至6架，国产大飞机C919规模化运营全面加快。2023年5月28日，东航C919在"上海虹桥-北京首都"航线上开启了其商业首飞，标志着东航C919商业运营机队实现了从无到有的飞跃；一年之后，这支机队已经扩充到5架飞机，开始在多条航线上进行初步规模化运营，完成了从1架到5架的扩张；随着100架订单中首架飞机的交付，东航C919机队正在迈向从6架到100架以上的新里程碑。一年来，C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验，航班平均客座率近80％。C919一年以来的商业载客运营标志着国产大飞机C919规模化运营全面加快。

海能投顾认为，民机推动航空产业技术、市场的突破，打开第二成长曲线。C919的成功研发和投运不仅代表了中国航空制造业的飞跃，也展现了大飞机产业链的全面升级。机体制造作为产业链中价值占比最高的部分，其国产化程度高；国产商用航空发动机的研发预示着未来自主可控的潜力；机载系统因高利润率吸引了众多高科技企业的加入；零部件领域，包括民营企业在内的国内企业通过参与C919项目实现了订单增长和技术突破。随着国产大飞机产业链的加速发展和国产化率的提升，预计将持续推动国内原材料、电子元器件、锻铸结构件及机体制造等产业链环节的供应商发展。

以上就是海能投顾对民航的观点。