6月1日，第二十届中国环塔国际拉力赛圆满落下帷幕，北京汽车车队全员顺利完赛，在9个赛段中斩获了6个赛段冠军，彰显出“越野世家”的先锋实力。备受关注的是，全新BJ40再创里程碑，成为环塔历史上首个完赛的自动挡车型，同时还助力车圈红人陈震首次参赛即摘得SS9赛段“金头盔”，硬核产品力赢得褒奖。
此外，北京汽车在当天下午开启了一场名为“无兄弟不环塔丨环塔老友记”的直播，全新BJ40环塔冠军版限量车型正式亮相，实力演绎了“越野素车天花板”的产品内涵。
深耕越野六十余载，聚焦中国越野文化向前发展
作为中国越野圈的“常胜将军”，北京汽车先后四次问鼎环塔赛事冠军，在广袤的塔克拉玛干沙漠镌刻下无数的车辙印记，也留下勇于挑战，永不服输的越野精神。
在收获赛场荣誉的同时，北京汽车秉承“越野世家”使命，以60余年的越野车研发积淀为背书，聚焦中国越野文化向前发展，努力为这项国内乃至亚洲最顶级的越野拉力赛事，以及广大越野爱好者做出更好的服务和更多的贡献。
对于环塔这样的顶级赛事，不仅要成为“圈内人”的盛会，还要让更多人感受到它的魅力。北京汽车此番邀请陈震参赛，正是希望通过流量打法，带动更多人关注环塔，进而推动中国越野文化不断向前。
北京汽车的努力也赢得了业界和社会的多方认可。启用非职业车手，首次参加T2量产组，在后半程比赛连续多次拿下赛段金头盔，让北京汽车成为本届环塔赛事最热门的话题。
从数据上看，抖音平台“环塔拉力赛”关键词较去年上涨十倍有余，“BJ40”关键词也较同期上涨了2.8倍，更多人因此了解了越野，关注了越野，并爱上了越野。
环塔赛事相关负责人表示，北京汽车今年转变赛事思路，此举意义深远，甚至超过夺冠，让大家看到了“越野世家”的情怀和担当，为北京汽车点赞！
值得一提的是，北京汽车车队此次特别参与了T2量产组的角逐，这意味着用市售产品直面顶级赛道，对车辆的“身体素质”提出了极为严苛的挑战。
究其初衷，北京汽车希望通过素车挑战收集到更真实、更贴合于实际的产品数据，而赛事中极限的路况、复杂的驾驶环境，会让这些数据远超用户实际使用需求，实现技术冗余，进而为消费者提供更专业、更可靠、更安全的越野体验和产品。
全新BJ40环塔冠军版首发亮相，“越野素车天花板”实至名归
作为北京汽车参与环塔赛的另一大重头戏，全新BJ40环塔冠军版首次亮相，凭借越野性能、安全配置、智能配置等方面的硬核实力，被现场嘉宾称为“越野素车天花板”。
丰富的越野配置是全新BJ40环塔冠军版的一大优势，诸如：4.0大速比分动器、17寸越野AT胎、前中后三把差速锁、11种ATS全地形模式、12挡蠕行模式、悬架升高20mm、专业越野场景底盘调教等，带来一马当先的越野战力。
全新BJ40环塔冠军版拥有国内越野独创的内嵌式金属防滚架+笼式车身，自带3块金属下护板。同时还有30余项智能安全辅助，以及双冗余线性制动，可实现自动介入，摆脱高原限制，对车辆和驾乘人员带来全方位守护。
针对户外露营用户的刚需，全新BJ40环塔冠军版提供2.0T牵引资质，预留拖车方口和取电口，搭载220V/400W大功率电源，加上整车快拆设计及改装预留，极大拓展了用车场景，便捷性和可玩性显著提升。
虽定位硬派，但全新BJ40环塔冠军版在舒适性和娱乐性方面同样不逞多让。例如：带四向电动调节、加热、记忆等功能的真皮方向盘；具备电动调节、加热、通风、按摩、记忆等功能的座椅；哈曼12+1ANC主动降噪的品牌音响；“女王副驾”以及L2.5级高阶驾驶辅助等选装配置。
2024环塔赛事圆满落下帷幕，北京汽车车队以优异的战绩创造了里程碑，续写了“越野世家”的传奇，为中国越野文化的向前发展，书写了浓墨重彩的一笔。接下来，伴随着全新BJ40环塔冠军版的上市，硬派专业级越野市场将迎来又一悍将，为喜爱越野的消费者提供超越期待的越野体验。
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