近日,有消息称理想汽车再次下调了2024年全年销量目标,从最初确定的80万辆调整为56万至64万辆。虽然理想L6车型表现抢眼,重新登上了周销量和月销量榜的第一位,但该公司仍然低估了MEGA纯电MPV带来的影响。根据最新数据,截至5月31日,理想汽车累计交付新车14.1万辆。因此,在接下来的7个月中,每个月大约需要卖出5万辆新车。

就在刚刚过去的5月,理想的月销量约为3.5万辆,距离5万这个数字还有一定的差距。即便如此,即使已经将销量目标调低至合理的水平,理想实现起来也还是有些困难。

这也引出一个问题:如果接下来的销量不尽如人意,那么理想还会继续下调销量目标吗?在年初时,大多数车企都会制定全年的销售目标,并将此作为品牌发展明确方向、激发销售团队工作动力和积极性的重要手段。因此,在渠道建设和生产端可以合理规划产能设置合适的生产节奏,避免产能不足的情况。

然而,与车企不同的是,在明显完不成销售目标后才下调数字似乎对完成计划仍有执念。毕竟,只要不断动态调整销售目标就可以完成计划。因此,这种根据销量变化而调整目标的方式是否真正有意义呢?

尽管理想已经从中恢复过来,但仍面临缓慢向前的困境。如何才能大踏步地回归正轨才是当务之急。

最后一个问题就是理想能否实现48万辆的年销量目标呢?这确实是一个值得期待的事情。

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文章来源:中关村在线

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