保观 | 聚焦保险创新
行业动态
01
前海再保险更新股东变更进展：10%股权将转给美国保德信保险公司 仍需监管批复
记者从前海再保险股份有限公司（下称前海再保险）获悉，日前公司披露最新股东变更进展，经公开司法拍卖变卖程序，并由广东省广州市中级人民法院裁定，腾邦国际商业服务集团股份有限公司持有的公司10%股权由买受人（中译名：保德信国际保险控股有限公司，以下简称“保德信国际”）竞得。今年3月8日，保德信国际将上述股权转让给 The Prudential Insurance Companyof America（中译名：美国保德信保险公司）。
对此，前海再保险相关负责人回复记者：“如果本次股权变更获得监管批准，我司其他股东及其所持股权比例不变，原股东腾邦国际持有的10%股权将由美国保德信保险公司持有。本次股东变更不影响我司正常经营。保德信作为在保险行业具备丰富经验的金融机构，入股前海再保险反映了其对公司经营成果的认可，以及对中国再保险市场发展前景的看好。”
（来源：财联社）
02
水滴公司：2024年第一季度净营业收入7.05亿元 连续9个季度盈利
6月5日消息，水滴公司（WDH）公布截至2024年3月31日未经审计的2024年第一季度业绩报告。2024年第一季度，水滴公司净营业收入7.05亿元，同比增长16.3%；归母净利润8063万元，同比增长62.2%，实现连续9个季度盈利；营业费用（包含销售费用、管理费用和研发费用）占收比为46.4%，同比下降11个百分点。此外，从2021年9月宣布启动股票回购计划以来，截至2024年5月31日，水滴公司累计从公开市场回购约4550万股ADS（美国存托凭证）。（来源：证券日报）
03
“佳园468号”项目逾期进展 平安信托称逾期前已回款5670万
近日，平安信托福宁615号产品逾期后有了新进展，底层项目回款2000万，而同样备受市场关注的另一只逾期信托产品，即平安信托佳园468号进展如何？
一位平安信托佳园468号投资者告诉记者，项目逾期后还未收到回款，但在逾期前收到过两次回款。平安信托向21世纪经济报道记者独家表示，该项目于2022年6月、2022年9月分别向佳园468项目全体受益人分配回款总计5670万元。
根据投资者给记者提供的《平安信托佳园468号集合资金信托计划2024年度一季度资金管理报告季报》（简称“佳园468号一季报”），截至2024年一季度末，该产品并未产生正向的营业收入及产品利润，且该产品的单位净值已跌破“1”，降至0.81。这通常意味着这只信托产品自成立以来的总体价值有所下降。
此外，今年一季度信托计划底层地产项目去化速度依旧较慢，去化周期长，剩余货值约为15亿左右（该项目主要还款来源部分），且该楼盘处于“保交付”状态。平安信托向21世纪经济报道记者表示，“惠州大亚湾开发区管委会城乡建设和综合执法局依照‘保交付、稳民生’政策相关工作部署，对标的项目预售监管资金实行强监管政策。”
平安信托进一步表示，作为该信托产品的管理人，公司积极履行受托人责任，正通过推动底层项目销售、推进优先股转让、提起司法诉讼等多种举措切实维护投资人利益，后续公司将持续以受益人利益最大化的目标，积极推进项目处置。（来源：21世纪经济报道）
海外资讯
01
天气损失保险解决方案提供商Understory完成1500万美元A轮融资
Understory是一家针对恶劣天气损失的保险解决方案提供商，已在A轮融资中获得1500万美元，用于为可再生能源行业开发新产品。
该公司由Alex Kubicek和Brian Down于2014年创立，最初专注于部署地面气象站网络，改善实时天气跟踪和预报。这些名为Dots的创新站点每秒测量风、雨、冰雹、温度、压力和湿度12.5万次，提供详细的地面天气数据。
在接下来几年里，这家总部位于威斯康星州的公司在全球范围内扩展了网络，积累了大量天气数据。因此，Understory能够建立全球灾难模型。该公司使用这些数据集提供自己的参数保险产品。
该公司的主要产品之一是Dealers Open Lot保险，它为美国各地的汽车经销商提供风险管理，通过早期天气通知为客户节省数百万美元的潜在损失。
该公司在过去一年中实现了500%的同比增长，并获得了1500万美元A轮融资。该公司打算利用这笔资金推出一款针对可再生能源行业的新产品。
专有的风险缓解技术旨在通过提前45分钟预测天气事件，帮助太阳能发电场将冰雹修复成本降低50%，使操作员能够存放或移动面板，最大限度地减少损坏。
首席执行官Alex Kubicek评论道：“太阳能行业目前因恶劣天气而面临重大挑战，我们的技术可以缓解这些风险，将潜在的数百万美元损失转化为更小的财务影响。”
02
生成式AI保险科技公司Sixfold完成1500万美元A轮融资
Sixfold是一家针对保险商的生成式AI保险科技的公司，已在A轮融资中筹集了1500万美元。
Sixfold声称是第一个专门为保险承保而构建的生成式AI解决方案。该公司去年获得了650万美元种子轮融资。Sixfold与保险公司合作，帮助根据客户/行业训练AI承保模型。
A轮融资由Salesforce Ventures领投，Scale Venture Partners、Bessemer Venture Partners和Crystal Venture Partners参投。
该公司由Alex Schelkin领导，他之前是Unqork的联合创始人。Sixfold最近被评为苏黎世保险“苏黎世创新锦标赛”的获胜者。该公司目前正在与其北美分部合作，提高承保效率。
03
泰国财产保险协会组成小组研究电动汽车保险
据泰国财产保险协会(TGIA)主席兼Dhipaya Group Holdings首席执行官Somporn Suebthawilkul 博士称，该协会已成立一个工作组来研究电动汽车保险。
据当地媒体报道，他表示，TGIA将向协会成员发布分析结果，以便他们在提供电动汽车保险时谨慎行事。
电动汽车保险被认为是泰国财产保险领域的一种新风险。由于保险公司面临昂贵的维修费用索赔，许多保险公司开始对新的保险产品线保持谨慎。
泰国保险公司高级副总裁兼TGIA汽车保险委员会主席Wasit Lamsam先生表示，电动汽车销售的增长是随着中国制造的电动汽车而开始的。他补充说，保险业可以看到，电动汽车的趋势将越来越高。此外，电动汽车制造商开始在泰国建立生产基地。“保险公司不想落后。”
为了促进销售，几家电动汽车制造商的商业模式是第一年免费为购车者提供保险，在某些情况下甚至长达两年。保险与制造商合作销售。可以说，除了特斯拉，几乎每个品牌在第一年都有免费保险。在此期间，保费由电动汽车制造商支付。
电动汽车买家可以从保险公司名单中选择保险公司，并根据最低的保费选择保险公司。
每家保险公司都在竞争成为电动汽车制造商的首选名单。
Wasit先生说：“由于大多数电动汽车都是新车，保险公司尚未看到索赔率。所以我明白利润仍然足够。但现在，有明显迹象表明，市场上电动汽车的损失率大幅上升，达到90-100%的水平，接近亏损。”电动汽车的维修和备件成本比内燃机汽车高出50-60%。
电动汽车免保期结束后，保险公司必须通过正常渠道（如代理商或经纪人）续保或销售电动汽车保险产品，销售成本增加，例如要支付18%的佣金。其他风险是电动汽车的价值迅速贬值，导致保险金额减少。
Wasit说，目前，泰国有12万至13万辆投保的电动汽车。然而，如果算上电动摩托车，这个数字就会上升到15万辆。这15万辆汽车的总保费收入为40亿泰铢（1.09亿美元）至50亿泰铢。
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