广州地铁设计研究院股份有限公司（证券代码：003013）6月6日召开了特定对象调研活动，参与者包括万联证券、华安证券、中信证券、国联证券等多家机构的分析师和投资者。公司代表许维和马荣浩出席，并就公司业务现状及未来发展进行了详细交流。
公司首先介绍了2023年毛利率增长的原因。地铁设计的毛利率受轨道交通勘察设计周期长、业务内容差异及项目阶段不同等因素影响。2023年，公司省内业务占比提升，得益于粤港澳大湾区城际轨道交通建设规模的增加以及省内业务成本集约效应的发挥，带动整体毛利率有所增长。
关于省内业务占比提升的原因，公司解释道，受到国家政策及各地建设项目进度影响，省内外业务占比存在阶段性波动。2023年，粤港澳大湾区轨道交通建设需求增加，公司总部地处广州，业务拓展优势明显，加之控股股东广州地铁的项目支持，省内业务占比有所上升。
在海外市场拓展方面，公司拥有多项高等级、多专业业务资质，具备全面的综合设计和客户服务能力。2023年，公司参与了埃及亚历山大有轨电车改造和哥伦比亚波哥大地铁二号线项目设计顾问工作。未来，公司将利用“一带一路”政策机遇，进一步拓展海外市场。
对于存量地铁线路改造业务，公司介绍了通过轨道交通智能高效空调系统技术进行环控节能改造的情况，目前已中标广州三、五号线及深圳4号线的相关项目，预计运营期内合同额合计超过13亿元。这类改造业务采用合同能源管理模式，带来稳定收入和现金流，提升持续盈利能力。
在TOD（轨道交通上盖开发）业务方面，公司高度重视这一重要发展领域，已承接多个相关项目。未来，公司将持续拓展TOD、市政基础设施及地下空间设计业务，提升盈利水平，实现可持续发展。
关于低空经济领域，公司表示，将抓住广州市低空经济发展政策机遇，凭借丰富的线网规划经验和“四网融合”等技术，积极拓展低空经济基础设施建设，寻找新的利润增长点。
针对公司的收款情况，公司说明收入确认与收款节点存在差异，部分项目的收款进度存在滞后，但由于客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体资信良好，回款风险较小。公司将加大催收力度，推进应收账款催收工作。
此次调研活动展示了地铁设计在国内外市场的拓展和多元化业务布局，以及公司在技术创新和业务扩展方面的积极努力，增强了投资者对公司未来发展的信心。
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