$上工申贝(SH600843)$  

美国ICON Aircraft Inc.(以下简称“ICON公司


Icon公司成立于2006年,由斯坦福大学的两位毕业生,飞行员Kirk Hawkins和产品设计师Steen Strand共同创立。至于员工人数,根据2018年的数据,Icon Aircraft拥有200多名员工。不过请注意,这些信息可能已经有所变动,特别是因为公司在2024年4月申请了第11章破产保护。


icon位于美国加利福尼亚州瓦卡维尔,这家公司是一家消费级运动飞机制造商,以响应联邦航空管理局(FAA)创建的运动飞行类别而成立。

Icon Aircraft的使命是通过提供消费者友好、安全、技术先进的飞机来重塑个人飞行,使飞行的自由、乐趣和冒险对那些梦想飞行的人更加可及。Icon的首款飞机是A5,一种两栖运动飞机,它融合了卓越的航空工程和世界级的产品设计,并具有前所未有的安全特性。A5是世界上第一架生产型飞机,具有防旋转特性,可以说是有史以来最安全的小型飞机之一。A5赢得了世界上一些最负盛名的设计奖项,并激发了全球的关注。


公司的首席执行官是Jerry Meyer,他于2016年加入Icon,在担任西部地区销售总监和市场营销负责人之后,于2022年1月接任首席执行官。Jerry毕业于杜克大学,拥有土木工程学士学位,后来做过飞行员,Jerry首先驾驶E-2C“海鹰”飞机,然后驾驶过飞行T-45“鹞鹰”飞机超过9年,累计飞行时间超过2200小时。


2007年,Jerry在西北大学凯洛格管理学院获得市场营销和战略MBA学位,并在宝洁公司的Tide品牌上担任品牌管理工作。此后,他在Legal Resources担任市场营销副总裁和总经理,Legal Resources是一家领先的区域性自愿福利企业,之后于2016年加入Icon。Jerry是一名商业级陆地和水上飞机飞行员和CFI/CFII。他经常可以在南加州海岸附近的长滩港飞行媒体演示和潜在客户,他和妻子及四个孩子住在那里。


Icon Aircraft的A5飞机的驾驶舱内饰曾由BMW设计师设计,外观则由日产设计师Randy Rodriguez设计。这表明Icon Aircraft在设计方面与汽车行业有一定的联系。


关于地理位置,ICON Aircraft的工厂位于加利福尼亚州瓦卡维尔,而特斯拉工厂位于加利福尼亚州弗里蒙特。根据网络信息,从ICON Aircraft到特斯拉工厂的车程大约是一个小时左右。至于西方石油(Occidental Petroleum),巴菲特投资的公司也位于加利福尼亚州,因此与ICON Aircraft的距离也相似。至于伯克希尔哈撒韦分公司离icon也很近。


上工申贝收购ICON Aircraft可能会对其在新能源汽车和飞行汽车领域的业务产生一定的预期:


技术和市场扩展:通过收购ICON Aircra,上工申贝可以获得先进的飞行器设计和制造技术,这可能有助于公司在新能源汽车和飞行汽车领域的技术积累和市场扩展。


产业链整合:上工申贝可以利用ICON Aircraft的技术和资源,整合现有的碳纤维材料及相关工具生产线,可能为飞行汽车提供更加完善的产业链支持。


市场对飞行汽车的预期较高,上工申贝的这一举措可能会提升市场对公司未来发展的期待,尤其是在低空经济政策推动下的新兴市场。


 icon公司的破产重整投资对公司有几个主要影响:

  • 业务拓展:上工申贝计划通过这次投资抓住国家低空经济的发展机遇,将业务从提供碳纤维复合材料结构件加工过程中的缝合、切割等设备进一步延伸到碳纤维轻型运动飞机的生产和制造。这标志着公司业务的一个新方向,有望为上工申贝打造企业的第二增长曲线。


  • 市场潜力:轻型运动飞机市场具有潜在的增长空间,尤其是在国家低空经济政策的推动下。上工申贝通过收购ICON Aircraft的相关资产,有机会进入这一新兴市场。


  • 2024-06-08 19:18:23 作者更新了以下内容

    此外,上工申贝为特斯拉的供应商提供新能源汽车座椅、安全结构件的数字化解决方案。这表明上工申贝已经在新能源汽车的相关领域中占有一席之地,并且可能会继续扩大其在这一行业的影响力。

    收购ICON公司的部分资产可能是上工申贝进一步深入新能源领域的一个步骤,尤其是考虑到ICON公司在碳纤维轻型双座运动型飞机的设计、生产及销售方面的专业知识和技术。碳纤维材料是新能源汽车制造中的关键组成部分,因此这项收购可能与上工申贝未来在新能源汽车领域的计划相关。

    总的来说,虽然上工申贝传统上并不是一家汽车制造公司,但他们似乎正在通过多种方式探索和扩展到新能源汽车领域的业务。

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