国内固态电池产业加速推进 千亿赛道呼之欲出？
2024年06月08日 04:40作者： 尹丽梅 童海华
来源： 中国经营网
近几年频频见诸报端的固态电池近日热度强劲攀升，成为汽车圈最热门的话题之一。
5月29日，据《中国日报》报道，中国政府相关部委牵头，或将投入60亿元支持全固态电池研发，其中宁德时代（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共6家企业或获得政府基础研发支持。据悉，该项目经过严格筛选后，将具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等固态电池技术路线推进。
因具有更高的安全性、更长的循环寿命、更高的能量密度、高功率特性以及更强的温度适应性等优点，近几年来固态电池快速“升温”，全球多个国家相关企业均在争抢固态电池最先量产的“荣誉”。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高此前在一场行业论坛上表示，全固态电池具有技术颠覆的性能潜力，目前动力电池产业已经迎来新一轮材料创新周期，我国需要跨越创新周期，迎接国际新一轮动力电池技术之争。
“在构成锂离子电池的所有材料中，只有电解液是易燃易爆的。很多锂离子电池的燃油、爆炸事故，也都是由于电解液出现了问题。固态电池不再使用电解液，使其提高了安全系数。”真锂研究创始人、总裁墨柯在接受《中国经营报》记者采访时表示，国家向全固态电池技术开发投入60亿元，或将带动社会资本以及相关企业向这一领域注入更多资金，以推动我国固态电池技术的发展，这将对我国固态电池产业发展带来积极意义。从60亿元的投入可以看到，相对于此前，国家对固态电池产业的发展明显更为重视，接下来可能投入的力度也会越来越大。
“此次60亿元的投入聚焦了硫化物、聚合物等不同技术路线，规避了押注单一技术路线的风险，也有利于固态电池技术发展的多元化，给予了企业更大的自主空间。”财信证券分析师杨鑫表示，此次针对6家企业的全固态电池研发专项投入，进一步整合了国内的研发力量，有望加速全固态电池的发展速度，预计全固态电池有望在2027年实现量产装车。
重新审视“颠覆性技术”
固态电池被视为动力电池的一场颠覆性革命。
根据液态电解质在电池材料中的质量百分比含量的不同，业界将锂电池分为液态电池（25%）、半固态电池（5%—10%）、准固态电池（0%—5%）和全固态电池（0%）。
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