记者 张勇毅
编辑 高宇雷
“智慧城市”这一概念在如今的生活中已经并不陌生，人类对其最初的设想甚至早于工业革命。在 1990-2000 年间，理论家们设想网络将可以满足人们对商品和服务的各方面需求。它们所有的功能都将会转换到数字世界中。
这个设想虽然如今仍然没有完全实现，但在某种程度上它的另一个成果“数字孪生”如今已经是智慧城市概念中非常重要的一部分，加上随着 AI 与边缘计算概念的逐渐流行，智慧城市的概念雏形已经越来越多出现在的实际城市生活中：例如高精地图驱动的城市自动驾驶、低空开放带来的低空经济等。
事实上，低空经济在 2023 年法律法规逐渐完善，并在今年首次写入政府工作报告中后，整个行业已经迎来了高速发展期，一并诞生的“三维智慧城市”，也让智慧城市的“升纬”似乎已经成了新趋势。
5 月 20 日下午，在高德 AI Day 的技术演示活动中，高德地图宣布旗下的高德云图将逐步开放包括云睿大模型在内的 AI 能力，结合云境 AI 三维重建平台，为建设“时空智能城市”搭建新的开放平台。
高德与城市 AI
在回答“高德能在时空城市中充当什么角色”之前，更重要的一个问题是“当前时空智能城市的定义是什么”。
按照国家数据局发布的《关于深化智慧城市发展指导意见》的建设要求，结合时空智能城市定位为推进下一代智慧城市建设的综合载体，应当要在上一代智慧城市的基础之上，能够基于三维城市的还原，同时通过各种多元数据的融合，让智慧城市从“知其然”真正成为“知其所以然”的存在。
促成这个转变发生的关键，除了从二维到三维之外，大模型能力也是不可或缺的一环：如今千亿参数级大模型已经具备足够的时空信息与数据融合能力，这些是为智慧城市提供准确的预测分析能力的“底座”，让智慧城市真正有机会被广泛应用包括应急消防、交通出行等更多领域。
从 2023 年开始，国内外大模型巨头也经常通过挖掘大模型的“平台”潜力，来拓展开发者与用户生态，应用于更多垂直领域，这一实际应用场景同样与未来十年时空智能城市的发展需求相契合：只有更多的使用者参与到这个生态中，平台本身才能才更有机会成为时空智能城市的一部分，避免出现传统智慧城市建设中遇到的“信息孤岛”问题。
而在应用领域，高德并不陌生：此前高德曾申请过“红灯时长挖掘方法、电子设备及计算机程序产品”发明专利，据国家知识产权局官网显示，该专利于 2022 年 3 月 17 日申请，9 月 2 日公开。
按照专利介绍，这一方法能够获得目标时段中样本车辆的停车时长，进而通过停车时长对样本车辆进行排序，并获得按照排序结果排列的各样本车辆的停车时长的分布信息，基于该分布信息确定样本车辆的停车时长的突变拐点，并基于突变拐点对应的停车时长确定红灯时长 —— 换言之，这就是一套自主计算红绿灯配时信息的大模型。
而在半年前的阿里巴巴云栖大会期间，高德地图首次发布了自主研发的产业大模型“云睿”：彼时按照高德所展示的信息：这就是一种能面向多个行业，提供可定制拓展服务的生成式地图时空类数据部署训练大模型。
（2023年云栖大会上，高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁发布云睿大模型和云境平台）
“当前能够融合时空信息与行业数据进行训练的大模型，只此一家。”高德云图副总经理、产研负责人雷宇介绍，云睿时空大模型可覆盖交通、零售等多行业，帮助客户实现选址、铺货、交通治理、经营分析等方面的感知、预测和决策链路落地。
但这些数据想要真正成为“大模型”数据中的一部分，并被真正的派上用场，就涉及到“数据底座”这个概念：如今的大模型本质上都是 Transformer，有了数据加入，并补全从数据策略到模型完善之后，将其语义化处理，才能发挥应有的作用。
打造时空智能城市，一个开放的三维空间建模平台与生态必不可少。
云境 AI，三维重建平台
三维重建平台是云境 AI 中一个重要的使用场景：这个概念有些类似“数字孪生”，但在智慧城市这个框架下有着解决更多问题的可能：一个小城市交通主管部门在面对数万人的演唱会可能带来的拥堵情况束手无策，或是在一个建筑失火时，消防人员只能使用二维的 CAD 图纸来推测实际房屋内部结构、来制定方案的情况。
但这些更多只是设想中的应用场景，据高德介绍，在与各方的沟通中发现，很多人只关心一个问题：
「你是否有一个真正的系统，在应急时刻能帮我解决问题？」
而一个能借助不限于无人机航拍数据、甚至是普通智能手机拍摄数据，即可实现 AI 全自动、高精度的三维场景还原平台，不仅在应急救援领域，在其他时空智能城市应用场景中也有着广泛的应用前景。
高德还特别提到了“高性价比”这个优势：在一个分享的案例中，化工厂使用云境平台实现快速的设备输送管理与安全隐患排查，这样的场景使用传统的人工方式，不仅需要花费超过数十万人民币以及数个月甚至半年的时间成本，也无法跟随着工厂的硬件更新而快速迭代。
而使用云境 AI 平台，结合实景数据，仅需要数天即可完成同等量级的工作。这不仅让高德看到了一个 AI 三维重建平台在商业应用领域的潜力，同时也加速了云境 AI 的商业化进程。
根据目前的时间轴规划，高德计划在 2024 年启动时空智能城市的建设。这个项目将采用 "1+1+N" 的框架，包括一个基础的时空数据库、一个计算中心和多个智能应用。
其中，时空数据库将使用高德云境 AI 平台来创建城市和设备的三维数字模型。计算中心将集成高德的时空融合模型和其他行业模型，对城市运行进行推理和预测。智能应用将集中在交通、应急、文化和商业等领域，帮助智慧城市向更高级的时空智能城市发展，使城市管理更加前瞻性、立体化、精准和高效。
云睿大模型和云境平台自去年10月发布以来，一直在朝着产品化和开放化的方向不断迭代升级，推出了软件开发工具包（SDK）等产品。同时为了让平台开发者生态迅速建立，高德云图还发起了“云链千帆计划”。
该计划的初期阶段，高德将提供1亿元人民币的生态发展基金。通过与产业界、学术界和研究机构的广泛合作，他们计划建立10个时空实验室，以推动时空大模型在多个行业的应用。
此外，高德还将与行业资深专家及伙伴合作，共同开发100个行业产品，解决行业在数字化转型过程中遇到的难题。同时，高德计划发展1000家行业生态合作伙伴，共同开拓市场。还将致力于培养10000名行业应用专家，以确保有足够的人才来支持产业的发展。通过这些举措，高德希望能够为行业带来创新和价值，推动数字化转型。
无论是在现有城市中升级改造，还是在全新的土地上建设，未来的智慧城市都将把智能技术融入其核心架构，成为一个真正以人为本的地方。这些重大的基础设施项目将基于 AI 三维重建平台的参与，整合关键的基础设施，以支持通信、交通、公共安全和能源效率等各个方面。
下一代的智慧城市，核心是实现全域的数字化转型，打造完整统一的协同生态，并依靠人工智能等先进技术，实现城市数据要素的价值。时空智能城市作为当前提出的一种发展思路，我们目前看到的，可能还只是时空智能城市的冰山一角。
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