2024年6月8日发布，关于第一季度业绩网上说明会的情况的公告，经公司全面自查，除已披露的违规事项外，公司不存在其他违规事项。目前公司正积极配合中国证监会的相关调查工作中，公司也在等待中国证监会出具的进一步调查结果，公司后续也将根据调查结果的进展情况严格按照相关法律法规的规定和监管要求及时履行信息披露义务。上市公司公告就是法定的证据，是不能乱说的。
看到这里就明白了那些在股吧，造谣的人有多坏，误导中小投资割肉。股吧里的地痞流氓散布谣言跟恶意做空者的交易向配合，让大家产生错觉，真以为公司有什么大雷。低价位卖股票的傻瓜们就是没有识破恶意做空险恶用心。恶意做空者，站在全体股东的对立面。不会有什么好下场，搞不好牢底会坐穿。
关于第一季度业绩网上说明会的情况的公告：2024年一季度红淖铁路发运量（含过货量）为 534.56 万吨，较去年同期增长 240.74%；柳沟综合能源物流基地周转量为320.38万吨，较去年同期增长10.20%。一季度将淖铁路为红淖铁路增加过货量为170.16万吨。
白石湖南牵引变电所于5月26日送电成功，牵引供电系统各项技术指标正常，标志着红淖铁路首座牵引变电所完成外线送电工作，沙泉子南等其他5个所亭送电工作也正陆续开展。电气化改造工程正向着全线高质量、高标准、高效率按期开通的运营目标稳步迈进。红淖铁路电气化开通后，年运能将提升至6000万吨，为北疆地区特别是哈密淖毛湖地区和准东地区丰富的能源矿产资源优势转换提速做出积极贡献，助力国家能源安全和新疆维吾尔自治区高质量发展！
现在换车头的原因，每次都需要80分钟。电气化工程完工后换车头问题就没有了，剩下影响就是会车， 只有到了双轨这个问题才能解决。
广汇能源马朗煤矿批复产量1000万吨，很快进入投产阶段。广汇能源煤炭产量的增量会实实在在转换广汇物流运输的增量。将军庙附近的煤矿以前要走乌将线，6月底后，走乌将线的煤炭改走将淖铁路·。
公司分别于2024年5月8日和5月31日分别收到关联方业绩补偿款5.6亿元和2.12亿元。公司及关联方均严格遵守了资本市场的运行规则，坚守诚信经营原则，最大限度保障投资者的利益。同时，业绩补偿的兑现也极大充盈了公司现金流供给，进一步扩充公司的现金储备，优化公司财务结构，提升资金使用率，给公司的经营发展带来重要的积极影响，为公司长足发展提供坚实保障。 为半年报业绩超过10亿打下坚实的基础。
新的铁路建设
敦红铁路建成后，红淖铁路的出疆煤炭不仅可以通过兰新铁路、临哈铁路出疆，还可以通过敦红铁路进入西南地区，形成“疆煤外运” 新通道。届时，红淖铁路将成为疆内唯一一条可以同时连接疆煤外运 “一主两翼”铁路通道的关键线路，后方通道能力进一步提升，夯实公司运量增长的基础，提升公司盈利能力，红淖铁路对疆煤外运战略落地的重要性将更加突出。
在促进区域协作上，敦红铁路是打通新疆、甘肃省际交通的又一重要连接线，其中有110公里与已列入“十三五”铁路规划的敦煌至鄯善铁路共线，将有力促进敦煌至柳沟南的运力提升，成为甘青新三省区经济联动、民族交融的交通大动脉。在运营前景展望上，敦红铁路与红淖铁路、敦格铁路、西格铁路、兰渝铁路相连，共同构成丝绸之路经济带和西部陆海新通道的重要连接线，建成后将解决敦煌方山口地区矿产资源外运难题，助力敦煌建设战略廊道和交通枢纽、打造甘肃对外开放新高地。建设敦红铁路也是贯彻落实今年3月20日甘肃新疆两省区工作座谈会精神的重要举措，将为两省区经济社会高质量发展注入新动能。
4月19日，一列满载煤炭的列车缓缓驶出鄯善站，标志着哈密广汇物流（600603）运输有限公司的煤炭发运业务正式拉开帷幕，鄯善站煤炭发运正式启动。
鄯善充分发挥区位优势，围绕国家“三基地一通道”建设，加快推动疆煤外运通道建设。加快推动沙尔湖、库木塔格、七克台矿区大现代化、智能化、绿色化矿井建设。目前鄯善至敦煌、哈罗至库格铁路已纳入自治区“十四五”铁路发展规划。其中，哈罗至库格铁路已开工建设，鄯善至敦煌铁路正在进行项目前期立项工作。两条铁路建成后，鄯善将成为联通新疆北、中、南铁路通道的重要枢纽，对疏解中通道兰新铁路运输压力，提升疆煤外运能力具有重要意义。
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