总体情况与恢复
国内航司执飞客运航班量427351班次，环比4月份增长4.51%，同比23年增长2.89%；相比19年5月增长4.94%；
国内航司5月份的投放运力达6898万座，环比增长3.69%，同比2023年下降1.33%，相比2019年增长2.81%。其中，国内运力6159万座，环比增长3.58%，同比23年下降6.71%，相比2019年疫情前增长5.67%；国际/地区运力为738万座，环比增长4.61% ，同比23年增长0.9倍，相比2019年同期下降16.17%。
主要航司
主要航司中，东方航空投放运力最多（1105万座），执飞航班量（68957班次）也最多。东航投放国际地区运力也最多（181万座）。
吉祥航空整体飞机利用率（9.21小时/天）、窄体机利用率（9.16小时/天）均排名第一，四川航空宽体机利用率（10.38小时/天）最高。
春秋航以90.76%的航班正常率在主要航司中排名第一。
5月份，2家主要航司国内运力同比增长。相比19年，有8家航司实现增长，春秋航同比增长26.39%，增长最多。
除天津航空同比下降24.19%外，其余航司的国际地区运力均实现同比增长。相比19年，4家航司实现增长，其中上海航空增长最多（43.61%）。
其他航司
其他航司中，首都航空投放运力最多（128万座），成都航空执飞航班量（9647班次）最多。
九元航空整体飞机利用率9.61小时/天，排名第一。
大新华航空的航班正常率达到了98.11%，排名第一。
5月，17家其他航司国内运力实现同比增长。相比19年，有19家其他航司的国内运力实现增长。
有14家其他航空公司有国际地区运力投入，其中8家航司国际运力实现同比增长。相比19年4家航司实现增长，长龙航空国际运力同比19年增长最多。
关键数据：运力东航投入最多；客机利用率吉祥航空（及子公司九元航空）最高。
$中国国航(SH601111)$$中国东航(SH600115)$$吉祥航空(SH603885)$
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