盘前点评
昨天的市场最大的特点是量能继续缩小，主要原因可能是市场的资金在等待观望着美联储昨天晚上的议息决议。昨晚上的决议结束后，依旧不降息。这一点符合市场的预期，也符合我们一贯的判断，就是不管从ZZ层面，还是从金融层面，美国在本轮降息通道中都比较难降息。既然美联储的议息决议已经结束了，也符合市场的预期，那后续我们的市场就是该怎么走还是怎么走。目前市场最大的问题在于量能实在是不足，昨天的市场量能只有6500亿左右，已经属于严重地量的结构。为什么会这样走呢？个人认为，主要的点还在于目前市场处在一种拆东墙补西墙的阶段，无法形成有效的合力去吸引场外的资金，场内的资金大量的在装死等待，因此造成了目前非常被动的局面。量能的极致缩小就会引发市场的急速轮动，前几天还比较强势的半导体板块昨天就出现了一定的回调，一些比较后排的个股更是直接出现了比较大幅度的杀跌。因此，我们这个市场又一次的回到了接近一个月前的状态，就是没法做。目前市场一个比较明显的特点是资金在科技和高股息当中做一个跷跷板的效应，主要表现为银行、煤炭等等下跌的时候，科技板块就会有比较不错的反弹。而一旦两者反过来，那么又将是另外一副局面。但是我们目前无法确定的是什么时候拉升高股息，什么时候拉升科技股。
还是说说机会吧，那么既然我们无法判断科技股和高股息谁将出现轮动的行情，因此我们就可以从其他的机会去挖掘一些小的机会。昨天盘前点评中跟大家重点提到过的港口航运在昨天的盘中有了一次淋漓尽致的探底回升。港口航运的龙头企业中远海控更是走出了一个接近6%的大长腿，并且ec9999欧运集线指数也在尾盘的时候出现了暴力的拉升，最终收涨了接近3%。因此，港口航运板块具备着博弈的机会，主要就看中远海控能不能继续往上借势反弹，走成至少双头的格局。如果可以的，那么港口航运中其他的个股也存在着超跌反弹的机会。其他方面，由于目前市场的风格仍然不够明朗，因此更多的还是以观望为主，甚至就连港口航运这种也仅仅只适合去轻仓参与，而不适合重仓博弈。
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