远东-北欧FAK运价7月再涨，小柜5000美元，大柜9000美元

远东-北欧FAK运价7月再涨，小柜5000美元，大柜9000美元

来自能源的革命的雪球专栏

货船袭击事件：胡塞武装对“TUTOR”号货轮的袭击导致船只严重受损，面临沉没风险，船体进水，1名船员失踪。

胡塞武装声明：胡塞武装表示将继续袭击行动，支持巴勒斯坦人民，与“伊拉克伊斯兰抵抗运动”合作，扩大袭击范围。

航运公司反应：即使巴以停火，航运公司如赫伯罗特和Frontline表示不太可能很快重返红海，担忧胡塞武装不会停止袭击。

航运业影响：马士基预计由于红海局势，船舶绕行好望角将导致航行时间延长1-3周，运输成本增加，预计第二季度市场可用运力减少15%-20%。

运费上涨预警：欧洲TOC会议上发出现货运费上涨警告，由于红海危机和港口拥堵，需求激增，运费预计进一步上涨。

全球供应链紧张：绕航、需求居高不下、港口拥堵等因素加剧全球供应链紧张，导致运价持续上涨。

未来预测：短期内红海危机不可能解决，运价预计高位徘徊，上涨预期强烈，影响可能持续到2024年下半年。

马士基提高欧线运价：自2024年7月1日起，远东-北欧FAK运价提高，小柜5000美元，大柜9000美元，较5月21日的3325美元和6500美元有显著上涨。

全球港口拥堵更新：亚洲的青岛、上海、宁波和新加坡，以及欧洲的法国码头和德国汉堡港，美国的纽约和休斯顿等港口出现不同程度的拥堵和等待时间增加。

劳资谈判：美国国际码头和仓库工会（ILA）提出将码头工人工资增长与船公司财务业绩挂钩，反映了船公司近年来显著提升的财务业绩。

马士基上调盈利指导：马士基上调2024年全年盈利指导，反映了由于红海危机导致的供不应求带来的业绩改善。$中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$ $以星综合航运(ZIM)$