北京时间6月14日，2024特斯拉股东大会在得州举办。
埃隆·马斯克针对业务发展、行业趋势、公司业绩等问题，分享诸多观点，展现出对可持续未来的坚定决心。
在现场，马斯克回顾过去，展望未来：“特斯拉正开启新的篇章，就像翻开一本崭新的书。我们在全面推进电动化、人工智能、储能业务以及太阳能等可持续能源的布局方面取得了巨大进展。特斯拉正在做一件已有少数人理解、世界上大多数人还不理解的事。”
活动现场，他金句频出——
1、我建议每个人都试驾一下FSD（完全自动驾驶能力）V12。FSD的每一次版本更新都在以指数级的速度改进，最终实现无监督的完全自动驾驶。毫无疑问，它的安全性将远远超过人类驾驶。
2、搭载FSD完全自动驾驶能力的特斯拉，在闲置时能够“自己跑出去赚钱”，这件事很快就会实现。其为车主产生的收入将远远高于每月的用车支出。
或许某一次OTA软件升级之后，一夜之间可以拥有上百万辆自动驾驶车辆，每周能够使用50或60小时。
3、我们在碳减排方面取得了显著进展，在自动驾驶时代，一辆车的使用率将提升5倍以上，这对减少碳排放尤为重要。
特斯拉《2023年影响力报告》显示：2023年，特斯拉全球客户减排二氧化碳当量超过 2000 万吨，相当于避免了燃油车510亿英里行驶所造成的碳排放。
4、特斯拉的车辆生产非常节水、节能。我们会尽可能地使用可再生能源为工厂供电，并尽最大努力做正确的事情——
自2018年以来，每辆车的用水量下降了近25%，远低于行业平均水平的3.37立方米；与弗里蒙特工厂相比，上海超级工厂生产的每辆车所用能源减少35%。
5、特斯拉车辆的电池使用寿命更长了，我们的电池组设计寿命旨在比日常用车周期本身更长寿。
行驶32万公里（相当于绕地球赤道8圈）之后，Model 3/Y的有效电池容量仍保持在85%。
6、我们持续提高电动车的可负担性。与宝马X3定位相当的Model Y，全生命周期使用成本（包含购车成本在内）却低得多。
相关数据显示，2023年Model Y的全生命周期每公里使用成本仅为3.07元，相较于同级燃油豪华品牌宝马X3的每公里5.12元，大幅降低了车辆的使用成本。
7、特斯拉是2023年全球最大的电动车制造商，到今年年底将累计生产超过700万辆车。弗里蒙特工厂目前是北美地区产量最高的工厂，我们打破了之前的纪录。
8、赛博越野旅行车创下了每周生产1300辆的纪录，目标在今年年底周产量达到2500辆。赛博越野车进入其他市场，或将考虑推出不同的版本。
9、如果问五六岁的孩子最喜欢哪辆车？他们会说赛博越野旅行车，孩子们没有滤镜，因为它是一款真正能打动人心的、罕见的产品：48V低压架构、使用世界上最大的一体化压铸机、牵引力超过福特F-350、拖着保时捷911的情况下还能跑得比911快……
10、全新升级的Model 3是一款非常出色的车，相比豪华品牌燃油车性价比更高，并且多项性能甚至比保时捷911还要强大。
11、2023年，Model Y已经成为全球最畅销的车型，2024年依旧将是全球最畅销的车。
12、我们正在继续大力发展超级充电网络，预计今年还将投入5亿美元用于部署。任何地图上还没有覆盖的地方，都会建成新的特斯拉超级充电桩。我们也在持续向其他电动车品牌开放超级充电网络，我们希望特斯拉无处不在。
13、今年我们将继续完成大量的能源部署，储能装机量的年增长率持续保持在200%到300%。
14、特斯拉不仅仅是一家电动车公司，更是一家人工智能软件公司，是现实世界人工智能的领导者，并且在服务等其他方面已经实现盈利。
15、我们从零开始自研芯片，在人工智能软件方面白手起家，从无到有，拥有了世界上最好的现实世界人工智能软件和最好的人工智能芯片。第五代自动辅助驾驶硬件(HW5.0)目前正在开发中，能力是第四代的十倍。
16、基于数十亿英里的真实行驶数据，特斯拉规模庞大的车队，对于收集巨量的真实道路所发生的异常情况至关重要。没有数百万辆汽车，是不可能解决自动驾驶问题的。
17、从最初有人假装穿着机器人服装跳舞，到今天机器人已经在工厂中实际执行任务，我们在机器人方面取得了巨大进展。目前在弗里蒙特工厂，2个机器人负责从生产线末端取下电池单元，并将它们放入运输集装箱中。
18、预计明年在特斯拉工厂里将有上千个Optimus机器人在工作，那时你可以直接与它交流；它通过观看人类视频，就能学习并执行任务。下一代机器人甚至能弹钢琴。
19、未来的人形机器人与人类的比例将超过1比1。全球将会有超过100亿人形机器人，而特斯拉将在这方面处于明显的领先地位，Optimus机器人的市场规模将达到25-30万亿美元。
20、特斯拉拥有现实世界中最好的人工智能，并且非常擅长大规模制造。未来我们可以以10,000美元的价格大规模生产Optimus，并以20,000美元左右的价格出售，将比汽车更便宜。
by：Tspace特空间
如何一键布局美股？
博时标普500ETF（513500）是国内跟踪美国标普500指数的ETF产品。通过ETF这一具有低廉管理成本、高效申赎交易模式的投资工具，帮助国内投资人捕捉美股成长收益。也可以选择博时标普500ETF联接基金（A：050025，C：006075）。美国标普500指数是国际市场公认的美股风向标，覆盖美国11个行业503家代表性上市公司，集中在市场的大盘股，约占美国股票市场总市值的80%。
费率端来看，该基金的管理费率为0.60%，托管费率为0.25%。截至2024年4月25日，作为两市规模最大的标普500ETF(513500) 基金最新份额达72.33亿份，最新规模超122亿元，场外投资者也可以选择博时标普500ETF联接（A类：050025；C类：006075）进行定投或逢跌分批布局。
博时纳斯达克100ETF（513390）是国内跟踪美国纳斯达克100指数的产品。根据纳斯达克指数官网数据，在行业分布方面，信息技术行业是指数的主要组成部分，此外，在消费服务、消费品、医疗保健等行业均有分布。从指数前十大个股来看，均为优质的高科技型企业。
费率端来看，该基金的管理费率为0.50%，托管费率为0.15%，是同类产品中费率较低的。场外投资者也可以选择博时纳斯达克100指数（A类：016055；C类：016057）进行定投或逢跌分批布局。
风险提示：以上数据来源均为公开信息，仅供参考，不构成任何操作建议或推荐。基金投资需谨慎。基金管理人承诺将本着诚信严谨的原则，勤勉尽责地管理基金资产，但并不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者在投资基金前，请务必认真阅读《基金合同》及《招募说明书》等法律文件。本基金适当性风险等级为R3，在代销机构申购的应以代销机构的风险评级规则为准。如需购买本基金，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评、并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。
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