盖世汽车讯 6月11日，英特尔旗下汽车半导体和软件控制解决方案供应商芯力能（Silicon Mobility）宣布推出OLEA U310现场可编程控制单元（FPCU），进一步补充其下一代OLEA FPCU系列。
图片来源：芯力能
该全新OLEA U310将多个传统微控制器的功能整合到一个片上系统（SoC）中，可为电动汽车制造商和消费者带来显著优势。作为行业首创，它取代了多达六个独立的微控制器，同时提供对多种不同功率和能量功能的实时控制，并确保最大限度的安全完整性和经得起未来考验的网络安全功能。凭借其独特的设计，原始设备制造商（OEM）能够摆脱电动汽车领域控制的惯例，转向高度集成的多合一动力系统，提供无与伦比的系统性能。这将有助于使电动汽车更节能、更轻，并最终更具成本效益，从而加快其在全球范围内的采用。
电动汽车动力和能源控制一体化功能
电动汽车的兴起正在引发汽车行业的深刻转变。传统的嵌入式电气架构正在被重新设计，以支持软件驱动的方法。这种“软件定义的汽车”概念承诺为汽车开发提供一种更可持续的模式，并提供不断更新和发展的用户体验。然而，它需要强大的计算和控制解决方案，将硬件和软件无缝集成。
OLEA U310经过设计，可与分布式软件相匹配，以满足电气架构中动力系域控制的需求。它采用独特的混合和异构架构，超越了传统微控制器的功能。在FPCU并行控制逆变器、电机、齿轮箱、DC-DC转换器和车载充电器的系统组合中，多达6个标准微控制器可以由单个OLEA U310代替。该SoC嵌入了多个软件和硬件可编程处理和控制单元，同时将功能安全和网络安全无缝集成到其核心设计中。这允许原始设备制造商运行多个基于时间的应用程序，同时执行多个基于事件的控制功能。
OEM和汽车一级供应商可以设计几种与OLEA U310集成的系统版本，包括以下功能的组合：牵引逆变器和带变速箱的电动机控制、DC-DC转换器控制、功率因数转换器（PFC）控制、车载充电器、燃料电池空气压缩机、电池管理系统、带高压电子压缩机控制的热管理系统等。
OLEA U310的核心技术
OLEA U310是一款三核Cortex-R52的控制器芯片，利用三种独特技术的优势：
AxEC 2.0: 高级执行和事件控制基于可编程硬件和可配置外围设备的数据处理和实时控制单元，通过多个FLU（灵活逻辑单元）集群支持多个并行应用程序的执行。
SILant 2.0: 安全完整性级别代理是一组专门用于FPCU和系统功能安全的单元和功能，确保符合ISO 26262 ASIL-D等级。新一代具有确定性的多核和多个FLU集群，可保证最恶劣工况下的执行时间。
FHSM: 灵活硬件安全模块是一个专门用于FPCU网络安全的子系统，集成了加密/解密加速器，符合EVITA Full和ISO 21434。它与硬件可编程集群相结合，以支持未识别的威胁并加强安全性。
图片来源：芯力能
芯力能是唯一一家提供硬件和软件相结合的完整解决方案的提供商。利用其在控制软件方面的优势，未来的路线图将包括先进的算法，以解决具有优化脉冲模式调制的模型预测控制问题，并结合实时和局部神经元网络加速或可变电压逆变器/电机控制。
OLEA U310提供无与伦比的实时处理，能够实现最苛刻和时间限制的控制算法，从而实现最大的节能效率。它能够以1000 kHz频率并以百皮秒量级的高精度PWM的磁场定向控制环路对4个牵引逆变器及其电机并行控制。对系统的有益影响是多方面的。除了BoM的减少外，早期数据显示，在相同功率下，能效提高了5%，电机尺寸缩小25%，冷却需求减少了35%，无源元件尺寸缩小了30倍。
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