交银国际：欧盟潜在关税对吉利比亚迪等影响不大

交银国际在最新的分析报告中指出，欧盟委员会公布的临时关税率略低于市场预期的25%。该机构认为，那些拥有规模和供应链优势的汽车制造商，在大约20%的关税水平下，仍然能够维持其竞争力。然而，对于那些规模较小、依赖中国生产并出口至欧盟的新晋汽车制造商，如蔚来和小鹏，这种关税政策的影响可能会更加显著。

交银国际预测，未来中国汽车企业将更多地采取本土化生产策略来进入欧洲市场。欧盟的关税政策与中国的出口策略有所不同，主要是为了限制中国汽车企业利用成本优势，从中国出口低成本的新能源车到欧洲市场。因此，预计会有更多的中国汽车企业选择在欧洲本土建立生产基地，这不仅有助于提升自身的品牌形象，还能节省运输成本和应对潜在的关税增加。

报告还认为，尽管存在潜在的关税影响，但这不足以阻碍中国汽车企业的海外扩张步伐。在所覆盖的公司中，比亚迪、吉利和长城的出口布局较为完善，预计其海外销量将继续保持增长势头。在欧盟关税政策实施后，这些企业将根据自身的发展战略来决定是否在欧洲建立生产基地。

$吉利汽车(HK|00175)$$比亚迪(SZ002594)$$长城汽车(SH601633)$