美欧对我们的新能源产业链，升级式制裁。
这套打法，在华为的时候，用过一遍。
cxo也用过。
华为至少几年退出手机舞台。
cxo也被打的苦不堪言。
现在轮到新能源，实体名单，加关税，长期利空政策制裁，加上海外做空，内部业绩暴雷，诸多因素。
而宁德影响整个创业板，后面压力非常大。
提前有个心理准备。
另外转发一些海外新闻，对国内的评价
6月6日新闻汇总：
1，加拿大降息25PB，加元贬值0.18%。同时市场预期9月份，加拿大会进行第二次降息。同时市场预期欧洲也降息25PB，并且不满足于此。年内欧洲还有两次降息。
2，贝莱德和城堡证券计划在德州成立新的全国性的证券交易所。德州交易所已从个人和大型投资公司筹资1.2亿。目标是在2025年开始为交易提供支持。2026年接受首批上市交易。该交易所将完全采用电子交易方式
3，央视报道，5月电商业绩创近6年来的新高。同时中国5月的物流指数连续3个月回升。但是从需求来看，户外运动，旅游装备，外卖餐饮等和旅游相关的增长速度最快。这都是小众产品。所以通过数据其结构性的指标来讲，还需要进一步观察。
4，中国29个城市的地铁全面亏损，负债达到43000亿
5，今年一季度，汽车工厂的产能利用率巨降至64.87%，远低于75%的基准。2023年中国新能源汽车的产能利用率仅为47.5%。宁德时代的动能电池和储能电池平均利用率分别降至60%和55%以下。所以可以了解到，中国的电动车行业出现了全产业链非常严重的产能过剩。
6，南华早报独家新闻，欧盟委员会预计在7月4日开始对中国制造的电动车征收临时关税。对此，中国商务部正在欧洲进行斡旋，但是结果不容乐观。
7，电动车的产能过剩是肉眼可见的，但是大boss说没有过剩，所以要顾及其面子。在处理问题的时候更加麻烦。所以这次为了刺激消费，中国财政部拿出100亿。这100亿出自以旧换新的400亿总额。可见花了很大努力去消化电动车过剩。但是100亿无法解决源源不断地低质同质化中国电动车。
下半年的事件推演
半导体的制裁，医药的制裁
会在新能源再次上演。
这就会造成第二大支柱产业，出现很大的问题。
一方面，我们自己的zc严重失误，为了面子和gdp，不顾产能过剩的事实，造成盲目扩产能，类似地产加杠杆一样。
现在被人抓住弱点。
封锁住海外市场，加上国内汽车行业裁员潮马上到来。
之前地产产业链影响大量就业，而汽车产业链，现在是暴风雨前夜，山雨欲来风满楼。
外贸封锁，zc制裁，实业裁员打，金融做空。
而我们自身产能过剩，是根本问题。
因此，新能源产业链，最困难的时间要到了。
如果转型产业链被锁死，那么我们的破局路又被堵死，因此失业率还会增加，进而影响消费和地产，再影响就业问题。
形成通缩螺旋。
因此国内市场，投资要非常谨慎，只有放量筹码交换，可以做个周线波段，不能长期持有。
按周线波段做博弈。
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#并购传闻来袭，海通证券罕见涨停##A股AI产业链大爆发，空间有多大？##钮文新：要为正能量注入股市提供空间#
$宁德时代(SZ300750)$
$隆基绿能(SH601012)$
$创业板指(SZ399006)$
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