一、结论
1、比亚迪(6月14日收盘价253.05元),上涨空间:295%
2、宁德时代(6月14日收盘价184.89元),上涨空间:440%
3、北方华创(6月14日收盘价322.80元),上涨空间:209%
二、逻辑
1、比亚迪:核心是2024年业绩在2021-2023年的基础上再次实现质的飞跃,进入全球汽车产业第一集团。未来数年内极可能实现营收数万亿,净利数千亿级别。
2、宁德时代:新能源赛道超级双子座的另外一极,盈利能力极佳,产业方兴未艾,未来数年内营收可能次于比亚迪,但市占率、盈利将比肩比亚迪甚至超过比亚迪。
3、北方华创:中国将在2027年前后实现芯片产业链卡脖子技术的关键突破,北方华创作为前几期国家大基金重点投资企业,效果显著,极可能还会在今年的三期大基金里获得继续投入。
三、具体预测
1、比亚迪:很可能2024年底2025年初实现突破。
2、宁德时代:很可能2026年实现突破。
3、北方华创:很可能2025年或2026年实现突破。
四、具体谈谈比亚迪的思路
1、6月18日、25日,这两天下午比亚迪第24周、25周销售数据会出来,如销量暴涨,会极大刺激股价。注:此处指新增订单,即批发销量加拿到订单的产能排单,非上险量。
2、7月1日或7月2日,6月销量数据会正式发布。如突破38万辆,预计股价会直接突破300元。如突破40万辆,预计股价会直冲358元的历史高点。
3、如8月2日左右公布的7月销量持续暴涨,维持在40万辆以上,预计一系列利好信息会高强度发酵,例如二季度业绩预报等,股价预计将冲上500元创造历史新高。鉴于每周数据的趋势会在8月2日前看到整个结果,如以上皆成立,这个过程很可能提前数天。
4、经过6月、7月销量暴涨,诸多疑虑围观者均会化身坚定投资者,8、9、10三月数据会按此趋势进一步强化业绩暴增逻辑,最早很可能不到11月,就会进入疯狂阶段,直接冲上千元大关。
5、以上均按最乐观角度最疯狂角度设想、推理,现实层面,我们再指定一个最保守策略,那就是打五折,早则6月,晚则11月,冲上五百元大关。如此,则2025年比亚迪千元大关可期。
6、把12345叠加起来综合思考,不管最终是到了多少,毫无疑问,6月会成为最核心的主升浪时间窗口期。按照销售周期销售数据会不断发布,这同样也会吸引越来越多的重量级机构前来调研和重磅报告发布,综合各类因素,共同推动比亚迪这一波史诗级主升浪开启。
纯属虚构,未来如有雷同,愿你我皆刚好持股,祝大家一切顺利!
其他参考补充:
2010年贵州茅台利润50亿,11月股价冲上200元。
2017年贵州茅台利润270亿,8月股价冲上500元。
2019年贵州茅台利润412亿,6月股价冲上1000元。
2020年贵州茅台利润466亿,7月股价冲上1500元。
2021年贵州茅台利润524亿,1月股价冲上2000元,2月股价冲上2600元。
开年以来最帅涨势图,没有之一。(2024年2月5日——2024年6月14日)
市值直接从低谷的4734亿干到了7362亿。
现在关键节点就是:
1、突破历史高点358.86元。
2、突破500元。
3、突破1000元。
如果我们把1当成必然,那么就只剩下2和3了。
我将这一轮主升浪定义为史诗级大涨。
具体定义如下:
1、不算之前2月5日到现在的涨幅,起点就按253元计算。
2、基本门槛:80%涨幅,到455元,这基本就是机构的预测值。
3、大涨节奏:
a、业绩超预期上涨逻辑,干到455创新高,稍稍踮脚跳一下到500.
b、大多数人停留在超跌反弹印象,少数人停留在业绩大涨印象,极少数人做出了超预期的判断,整体节奏在绝大多数人都没想到的时刻冲上500-800,这种节奏资金代价最小,阻力最小,不断有人卖出逢高减仓,结果越卖越涨,最后大多数人都被趋势改变认知、完成重新认识,顺利达到1000以上。
c、一方面是业绩超出大部分人认知级别的暴涨,一方面是天顶星技术不断发布且落地运用到量产产品大卖,一方面是今年起近年海外布局将不断涌现成果、出口快速增长,比亚迪出口快速上升到国内品牌头部企业层面,综合天时地利人和一齐发力,改变传统认知,比如吃药喝酒之类的。
d、目前已经可以从公开信息看到比亚迪未来12个月的市场谋划,简言之就是运用超级技术编织一张15万元以下车型大网、25万元以下车型大网……这个过程完成后,比亚迪市占率将获得恐怖级别提升。当下最近的一个动作是,在5越28日发布续航2100公里的秦L和海豹06后,宋L dmi已经到来,未来很快唐、汉等等相应版本均会相继上市,其市场效果可想而知。
对比分析可以看到很多有趣的角度。
一、今年开年以来每月涨幅
1、2024年2月:11.99%(换手18%)
2、2024年3月:6.20%(换手26%)
3、2024年4月:7.60%(换手19%)
4、2024年5月:4.81%(换手19%)
5、2024年6月:10.49%(截至6月14日)(换手16%)
二、看看2011年比亚迪回归A股后涨幅最大的八个月
1、2011年6月:47.73% (回来首月)
2、2013年5月:48.47%
3、2014年2月:50.36%
4、2015年2月:34.30%
5、2017年9月:42.43%
6、2020年9月:37.36%(换手69%)
7、2020年10月:37.94%(换手61%)
8、2021年6月:40.78%(换手72%)
三、我们能看到什么
1、目前还只是基本的上涨节奏,月度涨幅和换手率都处于起步阶段。
2、6月预计换手率很可能在30%-40%以上,明显加速,涨幅亦然。
3、完全加速后,也就是3-5个月就涨到位了。
4、当然,长远来说这仅仅只是第一个大波浪。
四、我个人的设想
1、90%以上资金全部纠缠比亚迪,吃足吃透,心无旁骛。
2、5%-10%资金感受大盘整体水温和板块轮动。
3、这种模式好处:安全;省时省力,事半功倍。
对比分析让我们看到更多角度。
一、今年开年以来每月涨幅
1、2024年2月:11.99%(换手18%)
2、2024年3月:6.20%(换手26%)
3、2024年4月:7.60%(换手19%)
4、2024年5月:4.81%(换手19%)
5、2024年6月:10.49%(截至6月14日)(换手16%)
二、看看2011年比亚迪回归A股后涨幅最大的八个月
1、2011年6月:47.73% (回来首月)
2、2013年5月:48.47%
3、2014年2月:50.36%
4、2015年2月:34.30%
5、2017年9月:42.43%
6、2020年9月:37.36%(换手69%)
7、2020年10月:37.94%(换手61%)
8、2021年6月:40.78%(换手72%)
三、我们能看到什么
1、目前还只是基本的上涨节奏,月度涨幅和换手率都处于起步阶段。
2、6月预计换手率很可能在30%-40%以上,明显加速,涨幅亦然。
3、完全加速后,也就是3-5个月就涨到位了。
4、当然,长远来说这仅仅只是第一个大波浪。
四、我个人的设想
1、90%以上资金全部纠缠比亚迪,吃足吃透,心无旁骛。
2、少量资金感受大盘整体水温和板块轮动。
3、这种模式好处:安全;省时省力,事半功倍。
6、7月份大量数据引爆一切。
届时最极端的行情可能是这样的:
七八千亿市值的比亚迪,多日连续一字板涨停。
你说,当这一幕发生,
算不算史诗级大涨?
我只在2008年两市大跌、利好超级密集时看到过工商银行连涨了2个涨停板。
当地时间周四,汽车数据分析机构Jato Dynamics其最新报告中显示: 2023年,在全球最畅销车型排行榜上,比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌,旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。 据统计,比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆,同比增长43%。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆,比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆。 跻身该榜单前25名的车型中,共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。
我们来看看未来比亚迪征程上的7个核心对手(特斯拉后面单独分析)。
这个表时我2023年绘制的。
根据智通财经信息:
2024年5月特斯拉销量非常不乐观,在欧洲,北美,中国都是下跌(同比),不多亮点在加拿大和韩国。
德国 :1896台,下降64%;
法国 :2197台,下降45%;
英国 :3152台,下降8%;
挪威 :832台,下降72%;
瑞典 :1086台,下降56%;
意大利 :1073台,下降27% 。
今天这是不是主升浪的节奏?7000多亿的盘子猛涨!
今天比亚迪和北方华创猛涨!
宁德时代会慢一些。
明天6月18日(周二)下午或晚上会发布第24周销量数据。
23周新增订单数据10万辆 。
所以很期待24周是什么程度。
这里说一下,一定要把新增订单量,上险量,交付量严格区分开。
车付款到渠道,到客户手里,到车管所登记上《身份证》,完全不同的三个概念,这里面还夹了在途、出口等其他变量。
最新消息,第24周,比亚迪新增订单继续突破10万辆!
6月18日我处最新信息:
1、2024年第24周(6.10-6.16)比亚迪上险量约6万辆(比亚迪品牌5.72万辆,腾势品牌2000辆,方程豹 仰望品牌预估1000辆)
2、比亚迪第24周订单量10万辆
3、最重要的是今天我搞到了比亚迪新车产能的消息。(秦L和海豹06)
据闻,《六月最多才四五万左右,满产能要到七八月,但最多也只有十万》。当然,这个数如属实能实现,已然不低。 如按此估算,则比亚迪6月销量也在38万辆-39万辆左右。 一切最终看7月初最终官方确认信息。
作为激励比亚迪不断向上的值得尊重的重量级选手,
特斯拉今年势头不佳。
首先是一季度同比负增长。(-8.53%)
再来看实时数据:
特斯拉连续两周(即23周和24周),同比数据下滑超过15%。
比亚迪6月18日盘面分析:
1、今日是比亚迪5月19日开始大涨以来交易额最低的一天,换手率1.11%,形态呈十字星。
2、后市两种可能:a、继续大阳线上拉;b、调整1-2天再继续向上(参考6月6号、6月7号两天走势)
3、目前比亚迪面临要突破短期高点276元关口,既有上涨一定幅度产生分歧部分交易者开始撤退落袋为安的因素,也多少有巴菲特减持的因素(大部分人主打一个从众心理是正常的),还有必须深蹲休息、消化一下以积蓄力量去突破压力位的技术性需要。
4、如果后面大涨,很显然今天是非常舒服的买点;如果明后天继续调整同样如此。
5、后面几方面信息会快速同步出现和交替发酵:
a、每周销量数据(上险量、订单量);
b、月底月初的6月整月销量;
c、二季报相关信息;
d、核心竞品快速衰败的信息。(这一点是毫无疑问的)
祝大家一切顺利!
从超短做T的角度来看,这几天每次震荡在253左右买到的人都是赚飞了。
比亚迪特别适合三种人:
1、懒人。
2、较大资金交易者。
3、稳健趋势交易者。
截至今日11:09,比亚迪股价已先后超过汾酒,古井,金山办公,现居两市第六名。
实时数据:
1、茅台1502.92
2、惠泰428.82
3、石头409.17
4、华创332.81
5、迈瑞293.40
6、比亚迪251.03
比亚迪此刻(6月24日)最新消息:
截至6月23日,6月以来比亚迪新增订单已经突破32万辆。
很多人认为比亚迪6月突破40万辆已无悬念。
我的观点:
实际上当然还是要持续观察,因为这涉及到新车产能等因素。
防御周期,比亚迪是绝佳选择。
今年开年来五个月(2月到6月):
只有2月算是容易级别,3、4、5、6都不容易。
防守第一。
只要比亚迪业绩蒸蒸日上,就要抓住各种调整的良机。
最近大势下交易思路:
1、防守为主,标的比亚迪、中国船舶,最好是半仓;
2、每天早上假装一片欣欣向荣,然后马上翻脸,最典型数据是下跌超5%的个股数据大幅度增加;
3、凡是叫你不要过度看空的人,都是居心叵测;
4、所有热门个股都不要轻易尝试,不要羡慕别人和那些所谓的花里胡哨的《游资》《大佬》,都是一路货色;
5、远离一切LJ股,尽一切可能避雷,没业绩不买,没人气不买,市值低于80亿不买,不盈利或盈利太低不买,这种类型的基本全是骗吃骗喝,当然那种有业绩但是莫名其妙长期下跌的也不要去沾霉运(比如光伏白酒)。
今天244.67买入比亚迪600股,爽歪歪。
今天在244、243前后位置反复多次买入比亚迪。
1、估计6月数据没有想象那么高;(当然实际要看最后官方数据)
2、预估后面几个月数据持续上涨且大涨是大几率事件;
3、个人始终看好比亚迪。
祝大家一切顺利!
依据比亚迪港交所公告: 2024年比亚迪6月销量:341658辆,同比 35%。 1-6月累积销量1612983辆,同比 28%。 6月出口26995辆,同比 156%。 1-6月累积出口203325辆,同比 173%。 6月销量创造了月销新高。 此前新高为2024年12月的341043辆。
比亚迪6月销量34万辆。
但比亚迪6月份实际新增订单超过41万辆。
现在核心是产能需要快速爬坡。
其次是海外还需要时间继续扩大销量,目前全球各处正在快速铺开渠道。
今日我的交易:
1、大幅增仓比亚迪(多次买入),绝大部分在243元、244元附近买入,少量在248元附近买入,仓位占比81.20%。
2、大幅减仓南大光电,目前仓位占比3.61%。
3、轻仓试水银河磁体,仓位占比0.77%。
4、空仓资金,占比14.29%。
今日美股中,理想大涨接近7%,蔚来接近5%。
刚才追加信息有误,修正如下:
此刻,
理想涨6.94%;
蔚来涨7.57%;
小鹏涨4.91%。
2023年1-6月份,比亚迪累积销量超出特斯拉366622辆。
2024年1-6月份,比亚迪累积销量约超出特斯拉782173辆。
这个差距越拉越大。
留给特斯拉转型的时间越来越少了。
2024年第27周(7.1-7.7)数据及分析: 1、比亚迪本周6.1万辆(比亚迪6.88万辆,腾势1700辆,方程豹270辆,仰望110辆) 2、本周理想、问界环比下滑较大。 3、比亚迪本周正式签约在土耳其建厂,预计2026年投产。 4、本周小米交付3700辆,小米产能提升速度明显加快。
1、最近比亚迪涨势不错;
2、寒武纪最近持续上涨,截至今日午盘休市,超过了比亚迪。
第29周(7.15-7.21)数据:
1、比亚迪上险量约6.92万辆。
2、市占率历史新高,预计突破18%。
特斯拉二季报简要:
1、营收255亿美元,同比 2%(去年249.3亿美元)。
2、汽车业务营收198.78亿美元,同比-7%(去年212.68亿美元)。
3、归属股东利润14.78亿美元,同比-45%(去年26.14亿美元)。
4、二季度汽车毛利率14.6%,较之一季度持续下降(一季度16.4%)。
5、特斯拉美股盘前大跌8%。
2024年第31周(7.29-8.4)数据及分析: 1、比亚迪周销创新高:8.31万辆。 比亚迪8.02万辆,腾势2100辆,方程豹700辆,仰望预计100辆。 2、小米周销3800辆继续维持高水平,按此计算小米月销2万辆不远了。 3、宝马骚操作白白便宜了奔驰、理想和问界。 4、蔚来、领跑、极氪数据亮眼。 5、如果8月第二周继续维持这种数据,比亚迪8月数据应有大幅上升。 6、据闻,双宋新车是比亚迪周销数据强劲的核心增量。 7、按此增速,方程豹可能再回月销5000辆的量级。
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