聚焦·电动化
马斯克薪酬方案获批
6月13日，马斯克在社交媒体平台X上表示，特斯拉的两项股东决议均以较大优势获得通过。两项决议分别是重新批准马斯克560亿美元的薪酬方案，以及将特斯拉总部从特拉华州迁往得克萨斯州。
福特将改变电动汽车销售策略
福特汽车将允许所有经销商销售其电动汽车，以提振低于预期的电动汽车销量。此前，只有在经销商在培训和基础设施方面投入一定金额的情况下，福特才允许经销商销售其电动汽车。据悉，新的策略将于7月1日生效。
雷诺推出首款Alpine电动汽车
6月13日，雷诺发布电动跑车Alpine A290。Alpine A290基于雷诺5打造，起售价为38,000欧元（约合41,000美元），远低于保时捷或法拉利旗下车型。雷诺计划在Alpine品牌下推出7款电动车，以获得更高的利润率。
起亚在美国召回部分EV9
由于车辆在发生碰撞时车顶防护可能不足，起亚正在美国召回2,401辆EV9汽车。起亚并未收到与此缺陷相关的人员伤亡报告，起亚经销商将免费为车主更换顶篷的防撞板。
调查：40%美国电动车车主可能会转回内燃机汽车
麦肯锡公司（McKinsey & Co）的一项全球消费者调查显示，超过40%的美国电动汽车车主可能会在下次购车时重新购买内燃机汽车。与此同时，公众对充电便利性的担忧正在阻碍电动化进程。
聚焦·欧盟对中国进口电动汽车加征关税
特斯拉将提高中国产Model 3在欧售价
特斯拉称：“由于欧盟可能会对在中国生产并出口欧洲的电动汽车加征额外的关税，特斯拉预计将从2024年7月1日起提高Model 3车型的定价。”不过，特斯拉没有明确说明预期定价的涨幅。
挪威：不会效仿欧盟对中国电动汽车征收关税
挪威财政部长Trygve Slagsvold Vedum表示，挪威不会效仿欧盟对中国电动汽车加征关税。Vedum透露：“对中国汽车征收关税对挪威政府来说既不相关，也不可取。”
唐唯实：Stellantis将积极采取措施降本
6月13日，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，随着来自中国汽车制造商的竞争加剧，Stellantis将积极采取措施削减成本，而不是采取“防御性”战略，即依赖于欧洲官员对中国进口产品征收的关税。
聚焦·传统车企
奔驰计划2024年在印度投资2400万美元
6月13日，梅赛德斯-奔驰证实，其2024年对印度的投资计划为2400万美元，并补充称，扩大投资规模将取决于市场情况。
Stellantis维持2024年财务预期
6月13日，Stellantis宣布将维持2024年的财务预期，包括上半年调整后的营业利润率为10%至11%，不过“工业自由现金流将明显低于去年同期”。
Stellantis计划明年增加派息
Stellantis表示，到2025年，Stellantis的股息支付将达到25%至30%区间的上限，相较于近年来25%的股息支付率，股息支出有所提高，此举显示了公司对股东利益的重视，并可能有助于提升股东信心和市场表现。
Stellantis欲将Jeep销量增长50%
Stellantis预计旗下Jeep品牌未来三年在全球的销量将增长50%，希望利用该品牌来增加利润。Stellantis表示，到2027年，其将把Jeep的产量和销量扩大到约150万辆。为此，该品牌将扩大其汽车和动力总成产品阵容。
聚焦·智能化
Waymo召回672辆车
由于Waymo部署的一辆捷豹I-Pace自动驾驶出租车在运营过程中与电线杆相撞，该公司主动对所有672辆捷豹I-Pace自动驾驶出租车发出了软件召回通知。
聚焦·产经政策
美国新车库存连续四年低于300万辆
考克斯汽车的数据显示，5月份，美国新车库存从一个月前的约286万辆，再次小幅攀升至289万辆，连续四年低于300万辆。
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