根据盖世汽车研究院发布的“北京地区2024一季度汽车消费偏好洞察”报告，2024年一季度北京乘用车终端销量123,293辆。其中，新能源汽车销量43,028辆，占比34.9%；自主品牌销量52,005辆，占比42.2%。新能源汽车中自主品牌销量34,047辆，占比27.6%。（了解更多乘用车产销量数据，欢迎查看盖世汽车产销量预测数据库）
在派系偏好上，北京地区的消费者更倾向于购买中国本土品牌的汽车，一季度销量达52,005辆，占比42.2%，可见本土品牌在本地市场具有强大的竞争力。其次，欧系汽车也很受北京地区消费者青睐，占比达30.2%。相比之下，日韩系和美系的市场份额相对较低，分别为19.8%和10.9%。
具体到车型，ModeI Y是当地消费者购车首选，一季度销量3,927辆；本土品牌中，秦PLUS、问界M7和S位居销量前三；轩逸和帕萨特也凭借其品牌影响力和产品品质，跻身北京车型销量榜第三、第四名，销量均超2,500辆。
在品牌偏好方面，TOP5榜单中除了比亚迪，其他几个皆为传统燃油车品牌。其中大众是北京地区销量最高的品牌，一季度销售14,741辆。比亚迪紧随其后，销量为10,232辆，丰田、宝马和奥迪也表现不俗。结合动力类型偏好数据，一季度北京地区燃油车的选购占比高达50%，可见传统燃油车依然占据主导地位。帕萨特、奥迪A6L和奥迪Q5L分别位列销量前三，国产新能源品牌如比亚迪、问界、理想等也在逐步发力抢占更多市场份额。
车辆类型偏好上，SUV凭借在功能性和舒适性上的优势，成为北京地区购买最多的汽车类型，一季度销量58,672辆，占比47.6%。其中ModeI Y、问界M7和宝马X3占据SUV销量排行榜前三；轿车作为传统的热销车型，在北京地区依然保持着稳定的销量，占比达到43.1%，销量前三分别为秦PLUS、轩逸和帕萨特。结合车型级别销量数据来看，北京地区消费者更倾向于注重舒适性和实用性的中型车和紧凑型车，两者占比不相上下，分别为35.8%和35.7%。
再看车型各价格区间偏好，北京地区主流消费水平和购车预算集中在10-20万元价格区间，占比41.4%，轩逸、帕萨特和卡罗拉是该价格区间最受欢迎的车型。同时，消费者对高品质、高性能的汽车也有着稳定的需求，30-40万元市场汽车销量占比达13.4%，销量前三中，BBA各有一款车型上榜。
总的来说，北京地区燃油车销量占据半壁江山，传统燃油车品牌如BBA、大众、丰田等实力强劲，随着中国新能源汽车产业的迅猛发展，国产新能源汽车品牌也在逐步渗透抢占市场。
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