将芳纶纸、绝缘薄膜通过胶粘剂加以粘合，再经过加工处理，一款呈现“三明治”结构的柔软复合材料就随之诞生。近日，位于烟台黄渤海新区松山产业园内的泰和新材新能源汽车复合绝缘材料项目投产，这种呈现“三明治”结构的柔软复合材料，就是该项目的主打产品之一。
“产品的正式名称为EVmeta绝缘复合材料，其外观虽然并不复杂，但本身却具有很高技术含量，并且在新能源汽车领域可以扮演重要角色。”项目相关负责人说。
据了解，EVmeta绝缘复合材料不仅具有芳纶纸耐高温、抗穿刺的性能，同时也具有绝缘薄膜强度高、挺度大、绝缘佳的特性，适用于新能源汽车驱动电机槽绝缘、槽楔绝缘和相间绝缘以及电控绝缘件。
“驱动系统是新能源汽车的核心部件，其性能直接影响到车辆的动力性、经济性和可靠性。而复合绝缘材料则是保证驱动系统运行寿命和可靠性的关键组成部分。EVmeta的产品性能，可以很好满足新能源汽车安全、绿色、高效的需求定位。”该负责人介绍。
近年来，在绿色低碳发展理念的推动下，国内新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段。作为中国首家氨纶、间位芳纶、对位芳纶、芳纶纸生产企业和全球首家智能纤维生产企业，泰和新材集团股份有限公司也在聚焦高新技术材料主业的基础上，确定了新能源汽车、智能穿戴、绿色制造、生物基材料、信息通信、绿色化工六大新业务发展方向，相关项目陆续进入小试和中试、产业化阶段。
此次在黄渤海新区松山产业园投产的复合绝缘材料项目，就是泰和新材持续发力新能源汽车领域的典型例子。该项目由泰和新材二级子公司烟台民士达先进制造有限公司投资兴建，产品面向国内众多新能源汽车电机行业头部企业，市场前景广阔。
此外，泰和新材还通过技术创新，具备为新能源汽车领域带来整体解决方案的能力。“公司的泰普龙对位芳纶产品，可应用于新能源汽车的电机、轮胎、传动系统、管路系统和制动系统等，芳纶涂覆隔膜产品则可用于锂电池隔膜，莱特美智能纤维产品则可应用于内饰。”泰和新材集团股份有限公司相关负责人介绍。
以芳纶涂覆隔膜为例。该产品属于新一代高性能耐热隔膜材料，具有比重小、强度高、耐穿刺、抗氧化、绝缘佳以及与电解液相容性好等优异性能，能够显著提高电池的制备效率、高低温放电、循环寿命以及安全性能，目前已在3C电池、动力电池得到成熟应用。根据泰和新材2023年半年报披露，今年3月，芳纶涂覆隔膜中试生产线就已实现稳定运转。
“锂电池隔膜是隔离电池正负极防止短路、保证锂离子通过微孔实现充放电的关键材料。芳纶作为综合性能最好的涂覆材料，能够为锂离子电池乃至新能源汽车行业的发展带来极大价值，伴随新能源汽车领域的迅速发展，其市场前景同样十分广阔。”泰和新材集团股份有限公司相关负责人说。
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