纵观本周市场：依旧处于缩量下跌探底过程，并未形成真正的底部。唯一的热点：科特估，在周五也开始分化。华为概念、PCB，人气十足。沪电股份，再创历史新高。周五的券商异动，估计没有持续性，下周继续充当“渣男”角色。
消息面：本周五晚间国内两大利好，一大利空，说明了目前经济需要再刺激复苏！
1、央行：前五个月新增信贷11.14万亿，社融增量为14.8万亿 5月末M2增长7%。
2、央行：5000亿科技创新再贷款加速落地，精准支持科技型企业。
3、国务院国资委启动：第三批中央企业，创新联合体建设。
市场观点：社融数据下降，存款继续增加。说明了，当前经济复苏预期不是很理想。伴随着是两大刺激政策，也就是围绕国企改革与科技创新的再扶持。
国际上，周五晚间，股债汇三杀，欧洲股市大跌。这对于大A来说，又是一个利空！
市场传闻：下周一或将有降息预期。虽然这是传闻，但这个预期，对目前市场来说，只是短暂解渴。如果消息落地，避免高开回落。
重点关注：第一，下周， 6月19日至20日（即下周三、周四），将召开的2024陆家嘴论坛，之前有预告过有重磅政策出台。第二，7月份有超级重磅的三中全会。
预计市场开始博弈政策预期了，届时会有部分资金潜伏利好。
总体来说，下周市场会有变盘预期。总体趋势：先抑后扬，也就是探底回升。板块上，依旧轮动为主！策略上，多看少动。
至于渣男：四川九洲，所谓的低空经济，热点依旧没有被点燃。
在周五尾盘的集合竞价，11179手的砸盘，共计1200万左右。下杀一个点左右，赤裸裸的出货。
四川九洲，从周线上看，收了一根小阳线，能否止跌企稳，就看下周！
操作上，目前还是观望为主，高手可以盘中继续做T为主。不排除下周市场探底回升后，这个渣男会有一波反弹！！！
祝大家下周旗开得胜、财源广进！！！
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四川九洲，6月14日，转融券交易汇总，期初余量65.14万股，期末余量64.78万股，期末余额684.04万股。
四川九洲，6月14日，转融券交易汇总，期初余量65.14万股，期末余量64.78万股，期末余额684.04万股。
四川九洲，6月14日，转融券交易汇总，期初余量65.14万股，期末余量64.78万股，期末余额684.04万股。
新华网北京6月13日电（赵海军）低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。
2023年12月中央经济工作会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道”。2024年低空经济被正式写入《政府工作报告》，引起社会各界广泛关注。
赛迪顾问今年4月发布的《中国低空经济发展研究报告》显示，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%；2023年中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）产业规模达9.8亿元，同比增长77.3%。
截至2024年2月底，中国低空经济领域企业5.7万家。从成立时间看，近五年新成立的企业数近2.1万家；从区域分布看，超六成企业分布在中南和华东地区，主要集中在广东、江苏、湖南、浙江、山东等省份，华北地区占比约12.6%，主要集中在北京、天津和河北。
低空经济新赛道，到底能给我们带来多大的想象空间？赛迪顾问的研究表明，低空经济存在“三层万亿”发展空间：第一层即促进低空飞行器制造发展，培育更加丰富的低空应用场景与服务新业态，核心产业规模成长空间超万亿元；第二层即以通用机场、直升机起降点、低空新型基础设施等相关产业链上下游投资空间超万亿元；第三层即服务模式延展促进空中交通运输发展、飞行体验促进消费变革等各类经济活动，拉动经济增长的潜力空间超万亿元。
近年来，随着公共服务市场不断扩大，低空飞行活动日益活跃。在低空运输、监管巡查、森林防火、空间测绘等领域，越来越多的低空飞行器出现在人们的视野中。头部物流企业在江苏、重庆、云南等地区多次开展无人机物流运输试点活动，低空物流的效率优势凸显。
低空经济的兴起使得低空飞行活动频次增多，无人机多领域作业成为常态，因此对低空飞行器的安全监管法规建设迫在眉睫。2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中提到民用无人驾驶航空器系统生产者应当按照国务院工业和信息化主管部门的规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码；民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记；划设无人驾驶航空器管制空域，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动等等。
现阶段我国虽已开始对低空经济的飞行安全进行规范，但其安全监管保障行为的实施依旧任重道远。未来还需结合低空雷达、感知避让、通信保障、信号防干扰、多机协同等技术进一步构建低空安全体系，在安全监管能力上从特定区域监管逐步转向跨区域多领域协同监管。
来源：新华网
大飞机基础研究联合基金设立
工业和信息化部、国家自然科学基金委员会14日签署合作协议，共同设立大飞机基础研究联合基金。大飞机基础研究联合基金由工业和信息化部、国家自然科学基金委员会共同出资设立，聚焦大飞机领域国家重大战略需求，围绕大飞机长期面临的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济便捷等发展需要，支撑开展基础性、前瞻性和创新性研究。工业和信息化部、国家自然科学基金委员会相关司局负责同志参加签约仪式。
$四川九洲(SZ000801)$
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