试验一下豆包,不是歌颂小文

$昇辉科技(SZ300423)$  氢能源汽车市场竞争格局主要体现在三个方面，具体如下：

- 整车市场：氢燃料电池汽车整车市场集中度较高，2023年氢能源专用车中CR3达到62%，申龙客车、中通客车、飞驰汽车市场份额占比分别为33%、25%、4%；氢能源客车CR5为70%，上汽大通、宇通客车、飞驰汽车、厦门金旅、申龙客车市场份额占比分别为23%、17%、14%、9%、7%。

- 车企竞争：现代和丰田是全球最大的两个氢车车企。2023年，现代和丰田分别销售了5012辆和3921辆氢燃料电池汽车。其中，现代 NEXO 销量为4709辆，同比下降55.9%，丰田 Mirai 的销量为3737辆，同比增长3.9%。

- 国家竞争：以乘用车为主的欧美日韩年销量长期保持在低水平甚至出现衰退，而以商用车为主的中国市场在推进氢能基建和降本后呈现了持续增长的态势。中国市场尽管市场总量仍然较小，也未与其他地区拉开实质性差距，但持续增长的势头带动了产业链的快速发展，有望在燃料电池技术、成本、市场等方面对欧美日等国家实现全方面超车。