A股利好来了。6月份仅仅过去了半个月，就有18家上市公司公告拟回购股份并且回购的金额最高达到1亿元，这当中不乏有总市值超过2500亿元的京沪高铁，在6月13日晚间发布公告称，拟使用10亿元自有资金回购股份，用于注销并减少公司注册资本，回购价格不超过5.87元每股，可以说京沪高铁目前在回购金额中排名处于第一位。
当然还有总市值140亿元的煤化工概念兰花科创也在6月11日发布公告，拟用1亿元到2亿元回购公司股份，回购的价格不超过15元每股，也是用于注销并减少注册资本。
先来说说进入6月份，为什么大批量的上市公司要进行回购呢？根本还是A股市场的表现太弱了，大部分上市公司的股价表现不理想，上市公司纷纷开启回购，主要意愿是为了给投资者信心，让大家看到上市公司在积极的维护股价，那么对场内的持股者来说也要坚定信心。
毕竟股价稳定了不仅仅能够代表公司的业务的稳定性，还能在新的监管规则下保证上市地位不动摇。
那么，回购到底是不是利好？
理论上来讲，是利好。但是实际效果大家都看到了，上市公司即便是出现了回购潮，股价该跌的还在跌，实际上并没有体现出来相应的利好，这不是回购本身的问题，而是回购力度的问题。
就拿京沪高铁来说，2500亿元的总市值看起来拿出10亿元进行回购，这个金额已经不少了，但是在总市值当中的占比连1%都不到，这种体量的公司、这种级别的回购实际上并不匹配，从鼓励市场信心的角度来说这个回购金额确实不少了，而要对股价产生影响力，这个力度的回购是远远不够的，是否会刺激股价上行，这个还是值得商榷的。
以此来看，大部分的上市公司看起来在回购，但是拿出1亿元到2亿元之间的金额，给人感觉更多像是在作秀，实际并无法起到激励股价上行的目的。
对咱投资者来说该咋应对呢？
我以为对A股市场的回购一定要看回购的金额所对应的总市值的比例，当回购金额在总市值比例中变得比较明显的时候，才会对股价产生积极的刺激作用，这样的回购才是有意义的。从另外一个层面来讲，既然上市公司都敢于大比例的回购，那说明上市公司赚钱的能力一定是很强的，因为回购注销之后可以增加原有股东的权益，这点上市公司比谁都清楚。
如此归根结底，之所以回购的比例不疼不痒，还是公司自身对发展缺乏信心，那么对咱投资者来说对于A股当前的回购潮就要理性的看待了，以我自身的角度而言，目前的回购是不足以有所打动信心的大增，除非有一天看到有些上市持续不断的回购，股本持续的缩小，伴随的是股价的上升，那时候回购的利好才算是真正体现出来了。
免责声明：文中内容仅供参考，不构成任何操作建议或提示，股市有风险、投资请谨慎！
本文作者可以追加内容哦 !
