一、注塑模具价格指数小幅下降
1.注塑模具市场整体情况
据“黄岩·中国模具指数”信息系统监测：
5月注塑模具价格指数延续上月下行走势，出现小幅下降，指数报收于106.80点，环比下降0.13%。
内销和外贸端均对指数运行构成了一定下行压力，内销价格指数报收于118.94点，环比下降0.10%。
外贸价格指数报收于98.71点，环比下降0.15%。
注塑模具及细分市场价格指数走势
内销和外贸价格指数虽延续了上月下降趋势，但下降幅度仍相对较小，表明黄岩注塑模具市场产品价格仍处于稳健运行中。
从影响内销模具价格指数下降的因素来看，汽车模具的产品价格波动影响最为显著，5月指数报收于130.78点，环比下降了0.27%。而内销模具中其他产品价格指数则处于持平状态。汽车模具中，保险杠、仪表盘和车门板模具分别环比下降了0.11%、0.61%和3.10%。
外贸模具价格指数则主要受到汽车模具和日用品模具两大类产品的影响，出现了小幅下降。
2.全国汽车市场情况
黄岩当地注塑模具产业中，生产汽车模具的企业数量较多，汽车模具对注塑指数变化的整体影响较大。汽车模具需求量与汽车行业发展息息相关，尤其与新车型数量的相关性度高，当前汽车模具企业生产中，新能源汽车模具占比较高，达到6成左右较为普遍。故汽车市场情况将重点关注于新上市车型数量、新能源汽车发展情况和汽车行业的整体发展趋势等方面。
1）汽车市场行情，据乘联会公布数据，5月全国乘用车市场零售和批发量分别171万203.1万辆，环比分别增长12%和4%。产量为200万辆，环比增长0.1%。反映了车企间价格战趋缓和部分车企推出的保价回购政策，在一定程度上降低了消费者的持币观望情绪。同时车企产销量情况也反映了当前车企在面对更多不确定风险的情况下，更多侧重于调整生产，对产销相对谨慎，存在一定去库存趋势。
2）新能源车发展情况，5月批发和零售渗透率分别达到44.2%和47%。24年2月到4月期间，参与降价的车型总量接近23年全年降价车型总量，随着降价车型成为市场消费主力后，5月促销力度有所回落。并且自主品牌延续竞争优势，渗透率达到59.8%，合资品牌渗透率则仅为8%。
3）具体车型方面，5月份新能源汽车市场共有33款新车上市，较4月新发售车型有所下降，5月新车型中包括了比亚迪、吉利领克、智己汽车和问界汽车等品牌的新车型。从新车型发售的竞争变化可以看出，未来技术创新和产品定义将成为新能源车市竞争的新方向，而不再仅限于价格战。
二、原材料价格指数出现小幅回落
1.黄岩本地原材料情况
5月原材料价格指数出现小幅回落，下降至129.29点，环比下降0.50%。
国产塑料模具钢走势与原材料走势一致，在4月上涨后，5月出现了小幅下降，报收于141.12点，环比下降0.65%。
进口塑料模具钢走势则与上月持平，报收于101.68点。
本月国产塑料模具钢价格指数出现小幅下降，主要原因在于5月黄岩本地注塑模具企业采购的原材料中，虽然钢板产品价格出现了一定程度的上涨，但45号模具钢、45#锻件和718锻件的下降幅度更大，从而导致了本月原材料价格指数延续了上月的下行趋势。
原材料及细分品类价格指数走势
2.全国模具钢市场情况
5月全国模具钢市场整体价格稳中趋弱，市场氛围偏冷清。
据我的钢铁网调研样本企业数据，企业5月成交量为2.96万吨，环比下滑5.17%。日均成交量为985.17吨，与上月相比降低53.67吨。同时全国多数地区成交量缩减，西南地区、东北地区和华南地区降幅明显。
市场整体需求较弱，短期内难有明显改善，仅原材料（合金、钼和钨等）的价格高位状态难以支撑模具钢现货市场的价格上涨。模具钢企业未来产量预计也会持相对谨慎态度，5月全国模具钢生产企业产量5.03万吨，环比增加0.11万吨。6月预计产量4.78万吨，环比减少0.25万吨。
三、模具景气指数持续位于扩张景气区间内
黄岩模具景气指数5月报收于103.45点，环比上涨1.74个百分点，持续位于景气扩张区间内，高于荣枯线3.45个百分点。
据国家统计局数据，5月PMI指数为49.5%，环比下降0.9个百分点，全国制造业景气水平再次回落至荣枯线下方。
黄岩模具景气度相较全国而言表现较好，不仅位于扩张区间，景气度还较上月有所上升，整体仍保持稳中向好趋势，企业信心持续保持强劲态势。
黄岩模具景气指数
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