序言是：开宗明义、旗帜鲜明宣示，我个人“看多做多”广联航空，对庄托混淆视听言论和负能量回复者，一律拉黑。
形势是：如你所见，前期市场对“绩差股和问题股”进行批量ST事件，尤其“小盘股和次新股”为重灾区，此引发市场主力对广联航空“暴力做空”，故技术成型广联航空“破位大跌”。
事实是：军工而言，近期西飞沈飞皆创“反弹新高”示现大资金正在建仓，此为航天航空板块“看多做多”方向指引。或言。军工行情“涨势开启”，广联航空进入技术洗盘尾声。
低空经济而言，6.7宗申动力涨停强化“龙头”地位，6.11万丰奥威中阳翻身向上回归强势，二者多头攻势提振激发广联航空后市“大阳反弹”。
市场而言，不管你相信与否，经济下行周期内，高端消费品市场“早已beng盘”，上周“茅台大跌创调整新低”给予佐证。与此相应，前期绩差股和问题股“批量ST事件”令股价大跌暴跌，由此引发市场恐慌性抛售。因此，在高端白酒崩溃式下跌，以及批量TS事件“二者共同做空”打击下，结果是大盘向下考验3千点支撑，6.17上午盘中“大盘跌10点至3021点”给予佐证。
结论是：1、大盘层面：上证3千点为技术“强支撑”，在板块个股迎来“超跌反弹”形势下，空头不会轻易“有效击穿”上证3千点。因此，我个人看好：后市大盘短线，在上证3千点一线展开“空翻多”强势反弹行情，故“轻大盘重个股”为大势做多指引。
2、热点层面：我个人依旧看好“低空经济、航天航空和军工板块”为后市热点，重点关注宗申动力和万丰奥威，西飞沈飞等。
3、军工行情：我个人判断，军工行情已然开启，相关潜力股给予重点关注，如西飞沈飞、广联航空、中航重机、中国船舶、中船防务、中无人机、航天彩虹、航发动力、中航机载、三角防务、航发控制等。
4、他山之石：西飞沈飞技术进入“2浪调整”尾声，后市迎来“3浪上涨”。同理，广联航空亦如是。
5、广联航空妖股路线图：前帖已述，广联航空“高估值高成长”股性，其高估值使得市场主力借前期“批量ST事件”利空，进行“破位大跌”诱空洗筹，技术成型“26元一线”筑底走势。或言，广联航空本轮大跌源自“高估值”，后市大涨源自其“高成长”。
以上，广联航空技术为：市场主力底部建仓区域是“箱体上沿35.65元和下沿为25.00元”区间宽幅震荡吸筹，本轮大跌为市场主力借“批量ST事件”长阴下杀诱空洗筹，也因此使得广联航空进化为“妖股”股性。
后市，广联航空在“低空经济、航天航空和军工”的三大概念加持催化下，市场主力开出“或大阳或涨停”的空翻多走势，技术强势突破前顶35.65元创反弹新高。
综上，莫让浮云遮望眼，广联航空本轮大跌为“主力洗盘”而非出货，由此技术铸就“妖股”股性，现阶段其运行“技术底部26.00元一线”的超低价位，此买入建仓机遇千载难逢，我个人依旧建议：广联航空技术底部30.00元下方，砸锅卖铁，闭眼抢筹，主动买套，一把棱哈。
一言以蔽之：广联航空大涨在即，本周涨停概率九成！
注：我帖子设置从来都是所有人可评论，如若不能回复，即是被封禁，被特殊关照。
现价是：上午盘中，广联航空小阴26.30元
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