随着各新能源车企5月销量数据的陆续公布,2024年整体时间进度已过40%,根据大东时代智库(TD)调研,截至5月70%以上的车企完成率进度在20%-30%之间。推测受春节、清明、五一等假期对终端市场的影响,第一季度销量表现多数未达预期,但随着车企营销策略调整及新车型推出,以及新能源车市场渗透率的变化,下半年市场销量预估持续回暖。

截至5月比亚迪累计销量为127万辆,距离全年目标销量360万辆完成率为35.28%,随着秦L等新车型的推出及其技术与市场的优势,持续看好下半年销量发展。

特斯拉1-5月全球累计销量预估为63.6万辆,距离220万辆的目标完成率为28.9%,4月中国区销售6.2万辆,同比下降18%,增速放缓。

截至5月销量完成率排名前三的车企依次为长安启源(39.20%)、比亚迪(35.28%)、问界(34.00%)。

理想汽车凭借L6的上市5月销量达35020辆,创今年新高,目标完成率为25.2%,但按照56万-64万的全年目标来看,必须在未来的7个月内实现月均6万辆的销量,存在一定压力。

小鹏、小米、深蓝、智己5月完成率均未超过20%,稍显落后。

截至5月小米累计销量为1.6万辆,完成率为16%,为应对交付问题,已在积极扩充产能。

小鹏1-5月累计销量为4.1万辆,完成率为14.64%,销量表现未达预期。智己预估1-5月累计销量2万辆,完成率为16.67%,虽有推出新车型L6,且5月21日称L6锁单已突破10000台,但依据现有进度评估,两家车企实现年度目标压力依然较大。


重点新能源车企1-5月销量及目标完成率

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