6月17日，港股三大指数全天宽幅震荡，恒生指数振幅超2%，大市成交不足千亿港元。恒生指数收跌0.03%报17936.12点，恒生科技指数涨0.05%报3709.35点，恒生国企指数跌0.02%报6373.48点。大市成交963.24亿港元，南向资金净买入37.8亿港元。科技、金融、消费板块涨幅居前，苹果供应链概念活跃，比亚迪电子涨超6%；蒙牛乳业涨3%，招商银行涨近3%。恒生科技指数微涨，中芯国际、舜宇光学科技涨超2%，美团、快手、华虹半导体涨超1%，腾讯涨0.37%。公用事业、能源板块走弱，华润燃气跌超6%，新奥能源跌超3%；煤炭股普跌，兖矿能源、中煤能源跌近4%。
高分红板块再度出现热门股，华晨中国涨近19%，公司宣派特别股息每股4.3港元，华晨中国此前在今年5月已派发每股1.5港元的特别股息，源于出售华晨宝马汽车25%的股权。
截至今天收盘，$华晨中国(HK|01114)$收盘价大涨18.79%之后也才8.47港元，股息率仍然高达50.77%。
这次4.3港元分红之前还有三次分红派息共3.44港元，市场预期后续还会继续派息1.5港元左右，合计分红9港元左右。
而华晨中国这只港股在2年前股价才2港元左右，假设当时买入，就算你躺着光吃分红就可以赚5倍左右。港股市场这种暴富来财的事是如何发生的呢？
华晨中国历史上有很多故事，但目前最新的股权结构是由沈阳汽车控股，核心资产就是持有25%华晨宝马（宝马中国）的股份。
宝马中国以前每年可以赚300亿左右，未来大概每年200亿左右，按照25%的股份，简单算算就可以知道公司每年能分到多少。但是历史上公司分红很少，很多年没有，偶尔有也只有1毛或者几分，还欠了一屁股债。具体怎么做到的我也没研究过，大概来说就是又搞了不少赔钱的产业，钱全填进去了。所以当时明明公司每年可以拿到那么多钱，股价却几乎跌没了。最终被迫重组，沈阳汽车承接了30%的股份，接盘的钱也是借来的，为了还债就只能把宝马分来的钱全部分红，再拿这个分红去还债。
归纳起来就是，虽然公司还是那家公司，但行为模式变了。过去大股东看到钱就赶紧拿去投资，还会借钱上杠杆，小股东几乎啥都吃不到，还要跟着承担风险；而现在大股东由于自己也需要钱急用，所以看到钱就赶紧分了，小股东就能跟着吃肉。
这个其实就和我们个人一样，十年前发了工资，大部分人想的是怎样再去借点钱再买套房子；现在发了工资，想的则是怎么尽快把按揭多还点。从这件事其实可以看到未来一段时间的投资机会在哪里。过去A股的公司都很不喜欢分红和回购，核心原因是有说话权力的那些大股东不缺钱，看不上这些钱，觉得拿了钱去再投资更舒服。最早开始高分红的公司是煤矿，原因就是所在地区等着这个钱过日子，同时国内主要的煤矿资源也都已经开发差不多了，没啥好的投资机会。所以满足下面三个条件的票应该都是香饽饽：现金流稳定、大股东缺钱、行业缺乏好的投资机会。
考虑到现在大部分人都缺钱，未来分红率达到或者接近100%的公司可能会越来越多，还可以惦记下特别分红这种美事，只有股价足够低估，一不小心赚给五倍还是可以YY一下的。
$腾讯控股(HK|00700)$$中国海洋石油(HK|00883)$
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