双林股份近日公布了全新的股权激励计划，要求在2024至2027年每年度的净利润分别达到2.5亿元、2.9亿元和3.3亿元，以较2023年净利润分别增长219.9%、267.9%及323.1%。这一计划意在激励公司实现显著的业绩增长。公司2023年年报显示，其全年收入为41.4亿元，同比下降1.1%，但扣除非经常性损益后的净利润达到了0.78亿元，同比增长12.5%。此外，2024年第一季度公司实现收入10.6亿元，同比增长19.6%；扣非净利润0.73亿元，同比大增157.0%。
双林股份近年来战略聚焦优质业务，通过整合动力总成板块并逐步剥离变速箱业务，以提升新能源电驱业务的竞争力。2023年，公司实现180扁线电机三合一电桥平台的量产，月产量约为1万台。此外，公司停止了新的变速箱投资计划，仅继续现有的项目。
2024年第一季度公司业绩实现困境反转，收入和毛利率改善显著，主要得益于电驱业务的规模化。该季度公司毛利率为21.0%，同比增长1.5个百分点，期间费用率较去年同期下降3.0个百分点，销售、管理、研发和财务费用率也全面下降。
双林股份在轮毂轴承和HDM（座椅水平驱动器）领域具有显著的竞争优势。轮毂轴承业务方面，公司目前年产能为1800万套，主要客户包括比亚迪、蔚来、吉利等知名汽车厂商。公司已在泰国布局高端轮毂轴承生产线，并实现小批量生产，预计量产后月产量将达到4.5万套。
在HDM领域，双林股份是国内最大的供货商，并且具有较强的自主研发能力。其HDM产品主要供货给佛吉亚、李尔和安道拓等知名企业。公司宣布，其座椅驱动器产品曾在2018年全球市场占有率达11.5%，国内市场占有率达27.7%。
研究机构华鑫证券认为，双林股份的新股权激励方案和当前的战略调整，将为公司未来业绩增长提供坚实的保障。该计划如能成功实施，将显著提升公司在新能源汽车零部件市场的地位和竞争力。
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