6月18日，马斯克在社交媒体上发文称正在致力于特斯拉的“宏图篇章第四阶段”，并称将会是史诗一般的计划。去年3月，马斯克在投资者日上发布了《宏图篇章第三阶段》，希望通过终端电气化、可持续的发电和储能，为实现全球可持续能源经济提供可行方案。
市场对于特斯拉的宏图计划一直十分看重，其第一部分和第二部分的目标虽然遭遇了颇多挫折，但大部分都在过去几年中陆续完成。从某一方面来说，特斯拉的宏图计划就是市场判断该公司发展方向和发展进度的一份纲领性文件。
2006年8月2日，特斯拉发布宏图计划的第一篇章，核心目标分为：1）打造跑车；2）打造一辆消费者负担得起的汽车；3）打造一辆更加便宜的汽车；4）完成上述内容还能提供零排放发电选项。
后来，特斯拉成功通过Roadster、Model S和Model 3基本实现了上述目标。随后，特斯拉收购了Solar City，算是为整个第一篇章画上句号。
十年之后，2016年，马斯克又提出宏图计划的第二部分。目标为：1）打造带有无缝集成电池存储的令人惊叹的太阳能屋顶；2）扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求；3）通过大规模车队学习开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力；4）当消费者不使用汽车时，让它为人们赚钱。
其中，关于汽车产品部分，计划中的新型皮卡已经以Cybertruck之名上市，Model Y补上了紧凑型SUV的空档，重型卡车Tesla Semi也已顺利交付。只剩下特斯拉展望的“高乘客密度城市交通”这一款产品还没有消息。而自动驾驶能力和特斯拉闲置时赚钱（如特斯拉自动驾驶出租车）的想法迟迟无法落地。尤其是自动驾驶业务，其一直受到美国监管部门的审查。
目前，宏图计划的第二部分还未全部完成，第三部分在宣传其可持续计划，关于此次第四篇章的详细内容，还需要马斯克来继续揭露其神秘面纱。
来源：财联社
(上述企业仅作行业举例使用，不作为任何具体的投资建议，投资需谨慎。）
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