晓莺说：“技术引领跨界创新”，GSA2024全面向双碳目标迈进6月5日-8日，由

晓莺说：“技术引领 跨界创新”，GSA 2024全面向双碳目标迈进

6月5日-8日，由上海市人民政府批准、上海市国际贸易促进委员会主办的2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2024）在上海新国际博览中心圆满落幕。

图源：GSA

随着“3060双碳”目标的临近，低碳智慧出行正成为我国实现碳达峰、碳中和目标至关重要的一环，举办上海国际低碳智慧出行展览会是践行绿色低碳使命、积极推进“双碳”目标的重要体现，也是上海响应国家加快形成绿色低碳交通运输方式、鼓励引导绿色出行的关键举措。

作为与上海车展（AUTO SHANGHAI）单双年轮流交替举办的行业展会，GSA有别于其他传统车展，更加专注于全面展现低碳智慧出行领域的新技术、新趋势。此次2024 GSA就以“技术引领 跨界创新”为主题，通过6万平方米展出面积，集中展现来自新能源车、汽车供应链、飞机制造、航空、船运等交通运输领域的最新科技成果与发展模式。

可以看到，本届展会一个很重要的特点就是新能源汽车品牌参展数量较上一届已经翻番。根据官方统计数据，本届展会共邀请到近200家企业，超过40个国内外知名汽车品牌集中参展，全面展示了新能源汽车、汽车科技与供应链的前沿产品和创新成果。

图源：GSA

展会现场，一汽红旗、东风汽车（猛士、东风风神、东风奕派、东风纳米、岚图）、上汽集团（荣威、名爵、飞凡、五菱）、长安汽车（长安启源、长安引力）、吉利汽车（吉利银河）、长城汽车（哈弗、魏牌、坦克、欧拉）、比亚迪汽车、奇瑞汽车、星途、JAC江汽集团、上汽大众、上汽奥迪、上汽通用汽车、沃尔沃、道朗格、特斯拉、极星Polestar、蔚来、小鹏、阿维塔、领克汽车、深蓝汽车、智己汽车、极氪、上汽大通等整车品牌带来了创新技术和最新车型。

例如，上汽集团现场展示了飞凡、荣威、MG、五菱品牌多款自主新能源车型，以及上汽星云纯电专属系列化平台和“珠峰”机电一体化架构等智能电动底座技术，积极展现企业“低碳硬实力”。

沃尔沃汽车携最新上市的纯电SUV EX30及全系新能源车型参展，并通过独特的低碳专区展示，从零到整地呈现了从供应链端到生产端，再到产品端的可持续创新行动。

$众泰汽车(SZ000980)$  在绿色低碳出行中，除了基数较大的乘用车品牌，排放更多的营运型商用车同样是节能减碳的重点。在此次展会上，“乘商并重”的东风汽车，不仅在现场展出了相关新能源汽车产品，也将清洁能源氢能车辆开发作为重点发展方向之一，氢燃料电池商用车发展较快，销量持续提升，在经济性和环保性上成为产业未来发展的重点。

除了车企外，汽车科技与供应链企业的前沿产品和创新成果，也是此次GSA 2024中不可或缺的重要组成部分。它们不仅是新能源汽车产业发展的重要支撑，也是绿色低碳出行的践行者。

此次展会上，博世、佛瑞亚、伟巴斯特、日立、海斯坦普、HRC、延锋、保隆科技、黑芝麻、四维图新、楚航科技等供应链企业均踊跃参展。

博世作为连续第二年参展的企业，今年带来了多项服务于本土市场的电气化出行解决方案，涵盖制动、转向和电驱动等核心部件。例如智能解耦制动系统+ ESP10，该系统体积更小，重量更轻，和ESP10配合使用可支持高达0.3g减速度的能量回收，有效提升续航里程并减少二氧化碳排放。

FORVIA佛瑞亚在现场展示了多款兼具可持续与创新的技术与解决方案，包括在国内首秀的可循环座椅，该座椅采用12%-45%的可回收成分，可实现60%-93%的可回收性；以及各种比现有材料降低85%二氧化碳排放的材料和产品，如改性材料、表皮面料和低碳足迹的碳纤维等。

伟巴斯特带来了电动化、智能化、轻量化领域的创新成果，还展出了可拆卸轻量化车顶、可升降式车顶传感器模块、混合动力电池系统、新一代高压电加热器等创产新品。在伟巴斯特新战略中，可持续发展已被定义为五大成功要素之一。

除了看展、逛展外，今年的2024 GSA展会同期活动也同步升级。主办方不仅邀请行业机构联合举办高峰论坛，深入搭建产学研和政企交流平台，共建行业绿色发展新智库；还围绕ESG、数字化碳管理、人工智能降碳、智能汽车算力、汽车供应链趋势等细分领域举办同期论坛，共创新时代绿色智能汽车产业生态圈。

其中，盖世汽车作为GSA 2024战略合作伙伴，同期举办了“2024中国汽车低碳与可持续发展论坛”，在为期两天的论坛中，来自主机厂、零部件企业的领军人物们重点围绕ESG、整车和供应链企业减碳行动及最佳实践、数字化碳管理、人工智能降碳等热点话题进行深入交流。

在论坛开幕致辞中，上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览（集团）有限公司董事长顾春霆就提到，中国作为世界上最大的汽车消费市场和生产国家，对于实现双碳目标肩负重任，其呼吁行业应携手积极应对、赢得主动，抢抓机遇，趁势而上。

针对当前行业越来越重视的ESG，中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华在论坛上提到，目前我国存在非常多ESG标准，但是关注到的议题并没有聚焦到汽车行业。为此，中国汽车工业协会牵头组织行业企业、专家和机构，编制并发布了三项ESG团体标准，帮助企业提升相关实力，引领行业向前发展。

在论坛圆桌讨论环节，沃尔沃汽车亚太区供应链副总裁李海、蔚来高级副总裁沈斐、佛瑞亚全球执委会成员、佛吉亚中国区总裁马川、马瑞利全球执行副总裁、中国区总裁樊坚强、伟巴斯特中国区总裁张丽华、陶氏公司大中华区总裁朱成怡等嘉宾围绕“ESG视角下的绿色汽车发展之路”展开了精彩讨论，就各自企业在实现绿色发展上的实践与见解、以及如何把对可持续发展/ESG的投资转化成企业核心竞争力等议题进行了分享。这些思想的碰撞不仅增进了行业对低碳与可持续发展问题的理解，也将为汽车产业链上下游企业的合作发展奠定坚实的基础。

此外，盖世汽车还携手主办方打造了超400平的“智电汽车新供应链展示专区” 以及“2024智电新供应链对接会”，让低碳智慧出行的汽车产业进一步落地生根。

透过GSA 2024，一个积极拥抱碳中和的汽车产业链已经跃然眼前。不过，要全面实现碳中和目标依旧道阻且艰，产业链各方仍需严阵以待，加快制定详细、全面、可执行的绿色低碳战略。同时，还应加强跨行业（如能源、交通、金融等）的合作与互助，携手共进，共同努力实现“3060”目标。