当无人机外卖配送“从天而降”,当从深圳“打飞的”到珠海仅需20分钟,飞行汽车正在“飞入寻常百姓家”。

新的里程碑

6月16日,小鹏汇天在北京大兴国际机场临空经济区进行了飞行汽车“旅航者X2”的首飞。这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞,为未来城市空中出行方式探索了新的可能性。

中国的低空经济包括运营海拔3000米以下无人机和载人飞行器的企业,自2021年以来,中央政府出台政策和法规以支持这一新兴行业,低空经济一直呈上升趋势。

2024 年,中央政府首次将低空经济纳入政府工作报告,低空经济的发展可能会进一步加快;截至今年4月,已有26个省级政府制定了低空经济规划。在政策助推下,低空经济赛道愈发热闹非凡。作为低空经济三大飞行器之一的飞行汽车,也吸引了越来越多车企的关注。

飞行汽车作为新一代航空革命性飞行器,是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体,也是未来城市空中交通市场的主流方案。当前,产业处于从0到1的爆发前夕,政策端开始发力,产业趋势日渐清晰,飞行汽车正从概念走向现实。

 

低空经济迎来机会?

6月18日,A股市场低空经济概念股表现活跃。

今年两会“低空经济”首次被列入《政府工作报告》,之后,多地频出政策,竞逐“天空之城”,飞行汽车相关产业链也迎来“投资热”。目前,在技术、资本、政策的加持下,飞行汽车正在加速走向商业化的道路。

日前,四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》,提出鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索;到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿元级市场规模。

未来伴随着飞行汽车的市场化,无疑打开了城市立体交通的市场空间,由二维交通发展成多维度交通。也必然提升城市的运营效率。

目前,低空经济领域正逐渐受到关注,多家企业正在积极布局。随着技术进步和市场需求的增长,相关产业链有望迎来新的发展机遇。可以重点关注产业链中基础设施建设、制造环节和运营服务等领域的投资机会。

 

 

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