今天对于赛力斯长线投资者来说是个值得纪念的日子，首先就是赛力斯市值首次超越理想汽

今天对于赛力斯长线投资者来说是个值得纪念的日子，首先就是赛力斯市值首次超越理想汽车，这是一个估值交叉交汇的重要节点，标志着赛力斯彻底终结了理想汽车依靠冰箱彩电大沙发过舒坦日子的时代，也标志着智能驾驶领域向前迈进了一步，可喜可贺！说这句话，没有贬低理想汽车的意思，大家不要对号入座，只是陈述一个客观事实，别无他意！其次，今天赛力斯重新站上100元大关，这是赛力斯第三次站上100元大关，同样可喜可贺！在这背后，隐含了多少熬鹰的痛苦，只有经历过的朋友才感受深刻，同样也只有坚持过来，没有被洗下车的朋友才体会更加深刻，在经历了4月30日冲高回落的大阴线后，赛力斯持续缩量震荡了一个半月的时间，这一个半月里，有进来的，有出去的，有嘲讽的，有抹黑的，有说要S的，更有甚者说要退市的，我们都对于这些质疑和讥讽都嗤之以鼻，坚守自己的初心，坚定自己的认知是深刻和具体的，我们坚信在智驾大时代背景下，一定会诞生一个伟大的公司，而赛力斯在和华为深度合作后，取得了超出想象的成功，获得了涅槃重生的力量，虽然很多人在抹黑赛力斯，代工厂言论一直不绝于耳，但是赛力斯用一点一滴的进步，向世人不断证明了这种涅槃是革命性的，更是颠覆性的存在，在一季度扭亏为盈后，代工厂言论少了许多，我相信在二季度报出来后，大幅度盈利体现出来后，代工厂言论会被完全和彻底的粉碎，我们拭目以待吧！初步估计，二季度赛力斯的扣非净利润可以达到20亿左右，到时候我们可以验证一下！今天赛力斯虽然没有涨停，昨天个人预期是今天能站稳95就算是符合预期，没想到今天主力资金一口气推升到100以上，这是非常振奋人心的事情！我们之前反复说，赛狗里失去的，只是短暂的失去，迟早会涨回来，而追高参与题材，一旦被套，很可能就回不来了，如果再去痴迷于小三乱弱和黑五类的个股，一旦踩雷，可能就万劫不复了！现在的A股生态正在发生持续性的变革，多年以来的积弊正在通过调节功率一点一滴的在扭转，我们这几个月已经开始感觉到了明显的变化，一些打板选手，追逐连板的战法开始变得越来越没有效果了，题材的轮动加快，持续性变差等等因素让短线生态的参与难度系数越来越大，所以，如果不尽早改变固有操作模式和思维方式，很可能会很不适应市场的新变化，这一点我们需要认真深度去思考！在未来，想要在这个投资市场生存下去，并且尽可能存在的更好一些的话，就需要通过不断修正思维模式，跟上新时代的变化趋势去择强汰弱，不断的去伪存真。而我认为，未来的投资环境下，追求确定性和成长性兼备的，且有充足想象力空间的行业和个股才是值得我们去重点关注和研究的方向。而赛力斯恰巧都具备了这样的优质属性，现在虽然市值超越了理想，但也仅仅只有1500亿而已，未来，赛力斯的目标会向着比亚迪逐渐缩小差距，这是一场漫长的长跑，可能两三年，也可能三五年。比亚迪现在牢牢的掌握了20万以下汽车的话语权，而赛力斯正在建立25万以上智驾车市场的话语权，未来随着赛力斯车型的不断丰富，和产品的不断换代升级以及软件系统的不断更新升级，相信赛力斯的发展会越来越趋于进入良性发展的正螺旋，我们坚信106·66只是一个阶段的小山丘，赛力斯的价值会随着时间的推移，市场的不断认可和颠覆性技术的不断加持，会变得更强大，市场的戴维斯双击效应未来也会在赛力斯身上得到更好的体现，这是一件值得高度期待的事情，伴随一个伟大企业成长壮大，并拥有超额回报，是每个赛力斯长线投资者共同的目标，不会因为短时的雷雨大风，强降雨就停滞不前，一切风雨的洗涤，只会洗净沉沙，黑子们只会利用膝盖思考，只会用呼吸的嘴巴信口雌黄，这些都只是赛力斯成长路上可怜的蝼蚁罢了，也许未来几年，他们会因为错过赛力斯而无比悔恨，那就是对人性和价值的双重鞭挞！