中远海控经过前面四根缩量十字星后昨日放量中阳，今天再次收出十字星，始终还是受到10日线压制，后市要开始进入调整了吗？一起来复盘下！
中远海控601919
中远海控今天的总市值为2487亿，对应股价15.58元。
华泰研究观点
出口强劲+红海绕行，运价上行；产业重构，吨海里需求增长推升盈利中枢今年以来，受出口需求强劲和红海绕行影响，集装箱运价大幅上行，市场高景气；考虑运价上行，我们上调24/25/26年净利预测至586亿/164亿/245亿元(前值:246亿/161亿/233亿元)；基于1.2x/1.4x24EPB(公司历史三年PB均值加1.5/1.0个标准差；估值溢价主因当前行业高景气；24EBPS 15.22元)，上调H/A股目标价至19.8港币/21.3元。
21.3元对应市值为3400亿元，还要涨6元。
妥妥的，耐心安心做藤壶，比储蓄好就行。
中远海控17.58附近见顶，但在只是停留了2天，并没有多夸张的放量，这说明该区域并没有太多出货，自然也就没有多少套牢盘，相应的，该区域对后市的压力就不会太重；
6月11日跌停，阴险实体中点之下持续爆量，12日反抽收阳，爆天量，说明在15区域有大规模恐慌性卖盘的同时，也有大量资金接盘，这就意味着股价短时间内难以持续下跌；
接盘资金在短时间内吸收了大量筹码，不允许股价下跌的同时，也会趁着散户对海控热情仍高、依然抱有幻想来奋力拉升，让散户误以为行情还会继续从而追涨，进而满足自己短线出货。
毫无疑问，海控现阶段已进入大级别调整之中，而照现在的情形来看，最大可能就是持续在15-17.5之间长期震荡，那我们不妨也按照这个区间来反复低吸高抛好了，注意，仓位要轻，且一旦15失守，那就要果断收手。
中远海控最近几个重要事件：6月19日股权登记日，20日分红日，6月21日纳入富时中国A50指数，盘后生效，7月5日左右披露半年报业绩预告！另外最近海控A股走势远远弱于港股，一般A股比港股高2元左右，目前港股分红情况下股价相差1.65元，预计A股慢慢会追赶港股的涨幅。
航运概念最近反复，该股也出现止跌信号。
技术上：前期该股集运指数（欧线）期货主力合约大幅跳水，导致该股高位股断头铡信号，日线顶部信号明显，现在下跌30分钟走势止跌反弹昨日突破最近15.5压力，今天继续冲高站稳，那就稳了，后期日线还有继续冲高的动能，要是站稳上方回撤跌破14.6的新底，日线还是下跌一笔的延续。
现在平台位置看已经是启稳了，主要还是因为巴以虽然通过了停火提案，但冲突依旧在，最近达飞及马士基这2天航运巨头也是提张了7月份的运价，并且短期看高运价会延续到3季度旺季，这对海控业绩来说是绝对的提振的，海控集装箱码头总量世界第一，目前海控10日线压力比较大，平台估计会再磨一下。
假如今天巴以和平签约，那么巴以从死敌变同志加兄弟，应该需要三个月以上，胡塞接受适应休息又需要三个月以上，航运公司观望也需要三个月以上，毕竟船员生命至上，船货安全至上，航运公司调整航线运力还需要三个月以上，合计一年，一年后什么情况？巴以一方不甘心，战火死灰复燃是可能的，红海没事，蓝海也许又出事了，世界不太平，越来越乱，航运公司不易啊，波涛汹涌，惊涛骇浪。
狗子，且行且珍惜，
愿你踏破千重浪，归来依旧是少年。
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