近日，上海多家蔚来中心在外卖平台上开卖咖啡、特饮、儿童饮品，价格在18元~48元不等，部分门店已显示月售量。其中，咖啡售价在28元~36元不等，价格与星巴克相当。相比咖啡，蔚来特饮价格更高，最贵一杯卖到48元。
据悉，蔚来已在上海上线了10家NIO Caf到外卖平台，上线门店包括上海兴业太古汇、上海万象城、上海中心大厦等。另外，还有网友表示，蔚来换电站已经加入自助饮品功能，可以“一边加电，一边喝咖啡”。
蔚来入局咖啡市场，和近两年咖啡行业的迅猛发展，以及受欢迎程度脱不开关系。艾媒咨询数据显示，2023年中国咖啡行业市场规模达到6178亿元，预计2025年有望突破万亿元。
在蔚来之前，已经有中国邮政、同仁堂、中石化、李宁等“大佬”接连跨界做咖啡。当前，咖啡赛道已经非常拥挤，蔚来此时入局意欲何为，是为了创收吗？
公开资料显示，蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。在2018年9月12日成功登陆纽交所后，蔚来又于2022年3月10日、5月20日分别在港交所和新加坡交易所挂牌上市，成为全球首个于三地上市的车企。
实现三地上市的蔚来，还一直处于亏损状态。2019年至2023年5年间，蔚来已累计亏损达558.94亿元。2024年第一季度，蔚来收入总额同比下降7.2%至99.086亿元，净亏损规模同比扩大9.4%至51.85亿元。
如果说蔚来进军咖啡市场，是为了创收实现盈利增长，这似乎不太可能。在高度内卷的咖啡赛道上，一个新玩家很难卷得过星巴克、瑞幸等咖啡巨头。
蔚来入局咖啡市场，更多的是对传统汽车销售模式的一种创新和探索。通过咖啡服务的引入，蔚来汽车可以进一步拓展线下门店的服务范围，将门店打造成一个集汽车销售、售后服务、休闲娱乐等多种功能于一体的综合平台。这种新型的商业模式不仅可以提升用户的购车体验，还可以为企业带来更多的商业机会和合作空间。
值得关注的是，这并非蔚来首度跨界。2023年9月21日，蔚来发布了旗下首款智能手机NIO Phone。对此，蔚来CEO李斌表示，蔚来无意与华为、小米等主流厂商竞争，而是专注于与蔚来汽车匹配做车手互联体验。
对于蔚来汽车来说，跨界做咖啡和手机只是战略体系的一部分，是否盈利并不重要，围绕新生代打造一个全新的生态圈才是真正目的。
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