三大航空公司中,南航总股本181亿,东航222亿,国航165亿,而海航432亿,总股本太大,1.2元一股也有五百多亿市值,而去年利润才6亿,交通运输业估值一般也就十几倍市盈率,海航五百多亿市值明显太贵,跌到5毛也有二百多亿市值,还是贵了,而A股规定连续20交易日低于1元就退市,不知道老板是否会在1元附近拿大资金托盘维持上市地位?如果因此面值退市,就是早期不断扩张股本的恶果,就算买1亿股也不到总股本的四百分之一,搞笑的是有散户买几千几万股就敢说爆买,这种几百亿巨大股本的股票不是散户能玩得动的。

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !