不要小觑深港通持仓占比

      如果中国机构看中某个股票，一般都要用1挖坑，2磨底或直接拉升，3出货之类手段来实现目标。但是，现如今有了深港通、沪港通，就有了一批老外散户。千万不要小觑这批外散。以600066宇通客车为例，该股2022年12月30日，沪港通持股占比只有1.12%、股价7.51元；2023年3月31日沪港通持股占比达到4.88%、股价12.33元；2023年6月30日沪港通持股占比达到11.55%、股价14.74元；2024年3月31日沪港通持股占比达到19.63%、股价19.87元，最高达到30.05元，中国机构在中间小打小闹，后来基本上是抬轿子。如今，江铃A似乎有人想用老三套来做，拼了命挖坑，深港通一直在闷头加仓，不知道哪一天会不会变成又一个宇通客车。是为忠告，不作参考。