6月7日，交通运输部等13部门联合印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》（以下简称《方案》）对外公布。
《方案》提出，实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，有序推进行业绿色低碳转型。
到2028年，船舶运力结构得到有效改善；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用；邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升；北斗终端应用进一步提升；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低，污染物排放总量进一步下降。
中原内配2022年8月19日公告，与宇通集团旗下宇通商用车签署战略合作框架协议，双方以战略性合作的方式开展燃料电池汽车推广工作。
协议显示，双方围绕示范城市燃料电池汽车的示范任务，在焦作市大力推动燃料电池汽车的推广应用，提高焦作市氢能制储加运与燃料电池核心零部件的技术水平，推动焦作市氢能与燃料电池产业的发展。
中原内配与宇通商用车旗下的河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院展开全方位合作，建立联合实验室，针对整车、燃料电池系统和关键零部件等方面共同开展技术研究、产品开发、性能试验等工作，共同申报国家及地方政府相关科技及产业扶持资助项目，同时也为氢能行业培养和输送高端人才。
双方以统一的资源整合优势，通过宇通商用车整车搭载甲方系统及关键零部件，建立项目合作，共同运作燃料电池汽车示范应用的各种项目。
2023年11月18日，中原内配集团隆重举行同声氢能公司氢燃料电池发动机首批产品下线暨订单交付仪式，将50台氢燃料电池发动机交付宇通集团，这标志着中原内配集团在抢跑“氢赛道”，构建新动能上迈出坚实一步，实现了由传统内燃机气缸套技术向“零排放”的氢能产业转型升级。
2022年3月24日 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》出笼，根据《规划》，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10—20万吨/年，实现二氧化碳减排100—200万吨/年。到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。
借助行动方案和中长期规划，氢能在公交车领域将有巨大的突破。宇通客车获得在郑州市试点车路云一体化应用。
氢能会率先在商用车上应用，尤其是是重卡、客车和公交车上，法国已经大规模在船上应用氢能了！
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